Giaothonghanoi - Ngang nhiên lấn chiếm lòng đường, vỉa hè làm nơi buôn bán hàng hóa… đó là thực trạng tại đường Nguyễn Xiển. Điều này không chỉ làm mất mỹ quan đô thị mà còn đang gây cản trở, mất ATGT, VSMT.

Xe quá tải ngang nhiên lưu thông trên các tuyến quốc lộ và một số tuyến đường tỉnh, đô thị, nơi có các mỏ vật liệu xây dựng, các dự án xây dựng, san lấp mặt bằng, nhà máy xi măng, khu công nghiệp, bến thủy nội địa...

Theo thống kê của Sở GTVT Hà Nội, hiện thành phố đang tồn tại hơn 1.000 hố ga lồi lõm, xuống cấp, không đồng bộ với kết cấu mặt đường. Tình trạng này không chỉ gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, mà còn gây mất mỹ quan đô thị.

Sau một thời gian im ắng, tình trạng đổ trộm phế thải nguy hại ra tuyến đường gom Đại lộ Thăng Long lại tiếp tục tái diễn, gây bức xúc trong dư luận...

Sáng 4/8, trên quốc lộ 3 đoạn qua địa phận thôn Bản Giác, xã Hòa Mục, huyện Chợ Mới, tỉnh Bắc Kạn tiếp tục xảy ra tình trạng sạt lở đất, đá.

Phớt lờ các quy định, hàng loạt ô tô vẫn ngang nhiên dừng đỗ sai quy định dưới lòng đường, ngay dưới biển cấm thuộc phố Trưng Nhị (quận Hà Đông) gây cản trở, mất an toàn giao thông.

Do ảnh hưởng của cơn bão số 3, Hà Nội mưa lớn nhiều giờ đồng hồ, một số tuyến phố ngập sâu trong nước, khiến cho việc tham gia giao thông bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Hàng loạt vụ tai nạn đường sắt thương tâm xảy ra trong tháng 7/2019 chủ yếu tại khu vực đường ngang, lối đi tự mở, gây thiệt hại lớn về người, tài sản, ảnh hưởng nghiêm trọng tới giao thông trên tuyến đường sắt Bắc Nam. Vì vậy, ngành Đường sắt kêu gọi mỗi người hãy dừng lại quan sát trước khi qua các vị trí này, để tránh các tai nạn đáng tiếc.

Theo người dân sống tại phường Thanh Xuân Bắc, quận Thanh Xuân, Hà Nội, việc lắp đặt gờ giảm tốc trên đường Khuất Duy Tiến (đoạn trước ngã tư giao nhau với đường nội bộ khu tập thể Thanh Xuân Bắc) là cần thiết nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Đường vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở - Vĩnh Tuy được đầu tư gần 10.000 tỷ đồng dự kiến khi hoàn thành vào năm 2020 sẽ giúp giảm tải áp lực giao thông cho thành phố. Tuy nhiên, hiện tại cả tuyến đường dài vẫn như đại công trường ngổn ngang vật liệu xây dựng, hàng loạt hố sâu hàng mét, không che chắn, không biển cảnh báo gây nguy hiểm cho người dân cũng như các phương tiện qua lại.