Đầu giờ vào ca và giờ tan tầm là những thời điểm mà bất kỳ ai tham gia giao thông trên Quốc lộ 1A, đoạn qua khu công nghiệp (KCN) VSIP và KCN Tịnh Phong (huyện Sơn Tịnh, tỉnh Quảng Ngãi) cũng cảm thấy ngao ngán bởi mật độ phương tiện dày đặc, vừa khó di chuyển, vừa dễ xảy ra tai nạn.
Phần lớn người tham gia giao thông là công nhân ở KCN Tịnh Phong và KCN VSIP.
Vì lượng người tham gia giao thông bằng xe máy quá đông nên đã lấn gần hết làn đường dành cho ô tô. Nhiều người còn dừng lại mua hàng hóa khiến việc lưu thông càng trở nên khó khăn hơn.
Đáng chú ý, vào giờ tan tầm tại 2 KCN, có rất nhiều trường hợp xe máy đi ngược chiều trên Quốc lộ 1A, nhất là đoạn từ trụ sở UBND xã Tịnh Phong về phía TP Quảng Ngãi. Đặc biệt, tại đoạn đường này có Trường Tiểu học Tịnh Phong, vào giờ tan học buổi trưa, buổi chiều có rất nhiều học sinh qua lại.
Nhiều phương tiện lưu thông ngược chiều.
“Làm việc ở khu đông huyện Bình Sơn, tôi phải tranh thủ đi sớm để tránh những khung giờ cao điểm qua các KCN này, nhất là đầu giờ buổi sáng. Buổi tối cũng nguy hiểm, xe rất nhiều, đèn xe ô tô chiếu thẳng vào mặt, làm lóa mắt, không thấy đường"- anh Tạ Văn Quang (TP Quảng Ngãi) cho biết.
Theo Đại tá Hoàng Anh Tuấn- Phó Giám đốc Công an tỉnh Quảng Ngãi, hiện 2 KCN nói trên có khoảng 30.000 công nhân làm việc, trong khi hạ tầng giao thông xuống cấp, chật hẹp.
Buôn bán lấn chiếm lòng đường là một trong những nguyên nhân gây mất an toàn giao thông.
Khu vực này còn có khoảng 50 người buôn bán hàng rong rất hay lấn chiếm xuống lòng đường, khiến công nhân thường dừng xe để mua đồ ăn sáng hoặc đồ nấu ăn vào giờ tan tầm.
Theo số liệu thống kê từ Công an tỉnh Quảng Ngãi, trong 8 tháng đầu năm 2024, đoạn đường này xảy ra 9 vụ tai nạn, làm 4 người chết, 4 người bị thương. Công an tỉnh Quảng Ngãi đã xử lý hơn 6.000 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ, tước gần 2.000 giấy phép lái xe, chủ yếu là xe máy.
Hiện trường một vụ tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1A.
“Chúng tôi đã chỉ đạo Phòng Cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trên tuyến này. Công an huyện Sơn Tịnh và Công an TP Quảng Ngãi phối hợp với Công an tỉnh tăng cường kiểm tra, xử lý việc kinh doanh, buôn bán lấn chiếm hành lang an toàn, những bất cập trong tổ chức giao thông”- Đại tá Hoàng Anh Tuấn cho hay.
Để “giảm tải” cho Quốc lộ 1A, tỉnh Quảng Ngãi đã triển khai thực hiện dự án đường giao thông Thạch Bích- Tịnh Phong và Hoàng Sa- Dốc Sỏi.
Trong đó, dự án đường Thạch Bích- Tịnh Phong để phân luồng, giải phóng lượng người và phương tiện từ các KCN về TP Quảng Ngãi có tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng từ ngân sách địa phương. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện từ 2019-2024.
Thế nhưng, dự án này đang chậm tiến độ với khối lượng thi công khoảng 44% tổng giá trị hợp đồng. Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc giải phóng mặt bằng gặp vướng mắc.
Vướng mắc về giải phóng mặt bằng làm chậm tiến độ dự án đường Thạch Bích- Tịnh Phong.
“Vướng mắc lớn nhất của dự án đường từ cầu Thạch Bích đi Tịnh Phong là việc tính giá đất cụ thể để lập, thẩm định và phê duyệt phương án bồi thường. Rất mong các đơn vị, địa phương liên quan tập trung thực hiện giải phóng mặt bằng để bàn giao cho chủ đầu tư thi công. Trước khó khăn đó, chúng tôi chủ động tiếp cận mặt bằng khu vực khác để thi công. Dù không đồng bộ, liên hoàn nhưng cho kịp dự án”- Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi Ngô Văn Dụng cho hay.
Dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi dài gần 27km, tổng mức đầu tư 3.500 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2022 - 2027 cũng đang bị chậm tiến độ do gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng.
Hà Phương