Trước tình hình hoạt động ngày càng phức tạp của các loại hình xe mô tô kéo theo xe khác, vật khác, các xe ba, bốn bánh" tự chế" tạo ra hình ảnh gây mất mỹ quan đô thị, tiềm ẩn nguy cơ gây ùn tắc và tai nạn giao thông, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai kế hoạch tuyên truyền, vận động và kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm liên quan đến người điều khiển, chủ phương tiện, cơ sở sản xuất, kinh doanh xe ba, bốn bánh tự sản xuất lắp ráp, xe mô tô kéo theo xe khác, vật khác trên địa bàn Thành phố.
Theo đó, địa bàn phía Tây Nam của Thủ đô có những đặc trưng riêng về kinh tế, văn hóa xã hội và cả hoạt động vận tải hàng hóa bằng phương tiện mô tô, xe máy. Thực hiện kế hoạch của Công an Thành phố, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 10 đã triển khai nội dung kế hoạch đến toàn thể cán bộ trong đơn vị, xác định việc "tuyên truyền, vận động và xử lý xe "tự chế", xe chở hàng hóa cồng kềnh" là nhiệm vụ trọng tâm, xuyên suốt của lực lượng Cảnh sát giao thông Thủ đô, nhằm đảm bảo tình hình trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn Thành phố nói chung và địa bàn đơn vị nói riêng.
 |
| Lực lượng Cảnh sát giao thông ra quân xử lý xe tự chế, xe kéo. |
Song song với việc tổ chức tuyên truyền, vận động ký cam kết với các chủ xe ba, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp, xe mô tô kéo theo xe khác, vật khác và các tiểu thương trên địa bàn, đơn vị cũng thường xuyên bố trí lực lượng tăng cường kiểm tra, xử lý quyết liệt đối với người điều khiển các loại phương tiện ba, bốn bánh tự sản xuất lắp ráp, xe mô tô kéo theo xe khác, chở hàng hóa cồng kềnh gây mất an toàn giao thông.
Ghi nhận tại tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 10, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội tiến hành kiểm tra, xử lý các trường hợp xe chở hàng cồng kềnh, vượt quá giới hạn quy định,… tại khu vực ngã ba Ba La (Hà Đông, Hà Nội).
Tổ công tác phát hiện xe máy do anh anh C.Đ.T (SN: 2000, Chương Mỹ, Hà Nội) – nhân viên giao hàng, điều khiển xe kéo theo một xe hàng lớn. Làm việc với Cảnh sát giao thông anh T cho biết, đây là phương tiện cũ được cải tạo lại phần yên xe để kéo theo xe hàng, mục đích để chở được nhiều hàng hóa, anh T không có giấy đăng ký xe. Tổ công tác đã tiến hành lập biên bản xử lý theo quy định.
Chỉ trong 1 giờ đồng hồ, Tổ công tác đã phát hiện xử lý 5 trường hợp vi phạm liên quan đến chở hàng hóa cồng kềnh, vượt quá giới hạn quy định trong đó có nhiều trường hợp người điều khiển phương tiện kéo theo những chiếc xe "tự chế" phía sau gây mất an toàn giao thông.
Trung tá Huỳnh Tấn Nam - Đội trưởng Cảnh sát giao thông số 10 cho biết: “Xe ba gác, xe tự chế đã có lệnh cấm từ lâu tuy nhiên một bộ phận người dân chưa thấy được mối nguy hại của loại phương tiện này, vẫn sử dụng để chở hàng hóa cồng kềnh, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, gây mất mỹ quan đô thị”.
Theo Đội trưởng Cảnh sát giao thông số 10, trong thời gian tới ngoài việc tăng cường tuyên truyền, vận động người dân không sử dụng phương tiện tự sản xuất, không chở hàng hóa cồng kềnh, đơn vị sẽ thường xuyên bố trí lực lượng kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm này để bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên tuyến.