Giải quyết “bài toán” ùn tắc giao thông: Vừa xóa điểm “nóng”, vừa tính dài hơi

Giải quyết “bài toán” ùn tắc giao thông: Vừa xóa điểm “nóng”, vừa tính dài hơi

Từ nay đến cuối năm 2019, Hà Nội sẽ tiếp tục thực hiện xén dải phân cách giữa mở rộng mặt đường; lắp thêm đèn tín hiệu và tổ chức lại giao thông ở nhiều nút giao... nhằm mục tiêu xử lý thêm được 8-10 điểm "nóng" - thường xuyên ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, về lâu dài, để giải quyết hiệu quả “bài toán” ùn tắc giao thông, thành phố tiếp tục tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng; phát triển mạng lưới giao thông công cộng, tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ...
Cấm xe máy nội đô Hà Nội năm 2030: Khó cũng phải làm

Cấm xe máy nội đô Hà Nội năm 2030: Khó cũng phải làm

Hiện nay, tình trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội vẫn diễn biến phức tạp. Bên cạnh việc giải quyết các điểm ùn tắc cũ lại phát sinh các điểm ùn tắc mới và nguyên nhân chủ yếu là do phương tiện giao thông cá nhân phát triển quá nhanh, trong khi hạ tầng giao thông không theo kịp.
Đồng bộ, quyết liệt kéo giảm tai nạn giao thông dịp Tết Nguyên đán

Đồng bộ, quyết liệt kéo giảm tai nạn giao thông dịp Tết Nguyên đán

Giaothonghanoi - Theo Cổng Thông tin điện tử Chính phủ, chiều 17/1, tại Trụ sở Chính phủ, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành về các biện pháp cấp bách bảo đảm trật tự an toàn giao thông.