Đề xuất thuê tư vấn thẩm tra dự án metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc

Đề xuất thuê tư vấn thẩm tra dự án metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc

Giaothonghanoi - Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Chủ tịch Hội đồng thẩm định Nhà nước vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ về việc thuê tư vấn thẩm tra Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt đô thị TP Hà Nội, tuyến số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
Hà Nội tăng cường 500 lượt xe phục vụ cao điểm 30/4 - 1/5

Hà Nội tăng cường 500 lượt xe phục vụ cao điểm 30/4 - 1/5

Giaothonghanoi - Công ty CP Bến xe Hà Nội cho biết, trong kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 kéo dài 4 ngày năm nay, dự báo lưu lượng hành khách ra bến sẽ bắt đầu tăng cao từ chiều tối ngày 29/4 đến hết ngày 30/4. Đơn vị đã lên kế hoạch tăng cường 500 lượt xe cho bến xe Giáp Bát, Mỹ Đình, Gia Lâm.
Hà Nội triển khai các phương án phòng, chống úng ngập

Hà Nội triển khai các phương án phòng, chống úng ngập

Giaothonghanoi - Tăng cường lực lượng, máy móc chốt trực tại các điểm nóng về ngập úng để kịp thời xử lý tình huống phát sinh… đó là những biện pháp mà Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội đã và đang thực hiện nhằm hạn chế tình trạng ngập úng do mưa lớn.
Hoàn thành nghiệm thu chạy thử bộ đôi máy đào hầm TBM tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội

Hoàn thành nghiệm thu chạy thử bộ đôi máy đào hầm TBM tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội

Giaothonghanoi - Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, bộ đôi máy đào hầm TBM “Thần tốc” - “Táo bạo” của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thành công tác nghiệm thu chạy thử. Trước khi đưa vào vận hành chính thức, TBM cần đáp ứng được những điều kiện kỹ thuật tiên quyết, đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ các bên liên quan.
[Xử lý nhà siêu mỏng, siêu méo: Giải pháp nào triệt để?] Bài 4: Gỡ nút thắt từ quy hoạch

[Xử lý nhà siêu mỏng, siêu méo: Giải pháp nào triệt để?] Bài 4: Gỡ nút thắt từ quy hoạch

Giaothonghanoi - Từ những nguyên nhân đã được phân tích, nhiều ý kiến cho rằng, để xử lý tận gốc nhà siêu mỏng, siêu méo, các quy định cần sát với thực tiễn, các luật hiện hành liên quan phải có sự đồng bộ. Đặc biệt, mắt xích đột phá cho vấn đề này là phải có một cái nhìn tổng thể về quy hoạch khi làm đường và xây dựng đô thị.

Tin đọc nhiều

Giao thông 24h