Giaothonghanoi - Chiều nay 9/12, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà có cuộc họp với các Bộ ngành và địa phương liên quan về việc nghiên cứu đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức hợp tác công tư.

Giaothonghanoi - Ngày 9/12, tại Trà Vinh, Ban Quản lý dự án 85 - Bộ Giao thông vận tải tổ chức triển khai thi công cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn hai đầu cầu. Đây là cầu dây văng có khẩu độ nhịp lớn thứ hai ở Việt Nam, vốn hơn 3.900 tỷ đồng.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Vĩnh Phúc sớm bố trí nguồn vốn ngân sách địa phương để thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp QL2 như đã cam kết; tránh trường hợp chậm bố trí nguồn vốn tham gia dự án ảnh hưởng đến tiến độ, hiệu quả dự án.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT đã lập hội đồng thẩm định báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, được nghiên cứu với tốc độ 120km/h, chi phí đầu tư hơn 3,4 tỉ USD.

Giaothonghanoi - Trong khi các điểm trông giữ xe được cấp phép vẫn phải áp dụng mức giá cũ theo quy định từ năm 2018, nhiều bãi xe “lậu” đang thoải mái thu giá cao gấp 2 - 3 lần, thậm chí 5 - 10 lần.

Giaothonghanoi - Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, chuyên gia giao thông, thạc sĩ Vũ Hoàng Chung cho rằng, Hà Nội đang đi đúng hướng trong xây dựng, phát triển hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS).

Giaothonghanoi - Hà Nội đang cần nguồn lực rất lớn để đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông nói chung, hệ thống giao thông thông minh (lntelligent Transport System - ITS) nói riêng.

Giaothonghanoi - Hệ thống giao thông thông minh (lntelligent Transport System - ITS) là một trong những trụ cột quan trọng nhất đưa Hà Nội trở thành đô thị thông minh, phát triển bền vững, văn minh, hiện đại trong tương lai.

Giaothonghanoi - Ngày 8/12/2024, dự án xây dựng nhà máy sản xuất ô tô điện VinFast tại Khu Kinh tế Vũng Áng (thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh) đã chính thức được khởi động, với công suất thiết kế giai đoạn 1 là 300.000 xe/năm, có thể nâng lên 600.000 xe/năm trong các giai đoạn tiếp theo.

Giaothonghanoi - Hà Nội quyết tâm phấn đấu hoàn thành hệ thống đường sắt đô thị (ĐSĐT) theo kết luận, chỉ đạo của Bộ Chính trị, đáp ứng nhu cầu đi lại của Nhân dân. Tuy nhiên, để hiện thực hóa “kỳ tích ĐSĐT”, Thành phố cần được phân cấp, phân quyền mạnh hơn nữa.