Để phục vụ thi công, từ 23 giờ ngày 2/12 đến 4 giờ ngày 3/12/2019, các cơ quan chức năng đã cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên hai làn chính cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, đoạn từ nút giao Quốc lộ (QL) 37 (Km 126+270) đến nút giao QL37 (Km 121+800).
 |
| Nhịp chính dầm cầu vượt đang được nâng lên vị trí cố định. |
Kết cấu dầm nhịp chính vượt cao tốc Hà Nội - Bắc Giang dài 43m, rộng 3,4 m, cao 1,5m, tải trọng 64,5 tấn. Theo ông Đặng Văn Hoan, Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần cầu 3 Thăng Long (Hà Nội) - nhà thầu thi công, đây là hạng mục quan trọng, có kích thước lớn nên đơn vị đã phải huy động xe vận chuyển chuyên dụng, cần cẩu 300 tấn và hàng chục cán bộ, công nhân có mặt trên công trường.
Đến 2 giờ 30 phút ngày 3/12, dầm nhịp chính đã được nâng lên vị trí cố định. Trước đó, việc thi công hai dầm dẫn cùng có kích thước dài 43 m, rộng 3,4 m, cao 1,5 m, tải trọng 64,5 tấn đã thành công.
Ông Đặng Văn Hoan cho biết: Sau khi lắp đặt các nhịp dầm, Công ty sẽ khẩn trương hoàn thiện các hạng mục khác như đổ bê tông mặt cầu, lắp đặt lan can, hệ thống thoát nước… đúng theo thiết kế với tổng chiều dài cầu vượt 46m, chiều rộng 5m (trong đó phần lòng cầu dành cho xe máy và xe thô sơ 3m, phần lề bộ hành mỗi bên rộng 1m); chiều cao tĩnh 5,2m. Hai bên đầu cầu có cầu thang lên xuống cho người đi bộ và cầu, đường dẫn cho phương tiện thô sơ.
Dự kiến, đến ngày 15/12, cầu vượt cao tốc Hà Nội - Bắc Giang và cầu vượt QL 37 sẽ hoàn thành, đưa vào sử dụng, góp phần khắc phục tình trạng công nhân các khu, cụm công nghiệp băng qua đường, giảm ùn tắc giao thông và nguy cơ mất an toàn, tạo điều kiện để công nhân, người dân tham gia giao thông an toàn, thuận tiện, rút ngắn quãng đường di chuyển.
Được biết, tổng mức đầu tư của hai công trình hơn 24,3 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh.