Tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành dài gần 55 km đi qua TP Hồ Chí Minh, Bình Dương và Bình Phước. Mỗi địa phương là cơ quan có thẩm quyền triển khai đoạn đi qua địa bàn.
Tỉnh Bình Dương đầu tư đoạn dài 45,7km (từ Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đến tỉnh Bình Dương và Bình Phước). Dự án đã được HĐND tỉnh Bình Dương phê duyệt chủ trương đầu tư với tổng vốn hơn 17.400 tỉ đồng theo hình thức BOT. Thời gian dự kiến chuẩn bị và thi công giai đoạn 2023 - 2027.
Đoạn cao tốc dài 7km qua tỉnh Bình Phước có tổng vốn khoảng 1.785 tỉ đồng do tỉnh thực hiện bằng hình thức đầu tư công.
Riêng đoạn qua TP Hồ Chí Minh kết nối từ nút giao Gò Dưa - Vành đai 2 TP Hồ Chí Minh đến ngã ba Độc Lập, giáp với tỉnh Bình Dương sẽ chuyển thành đường dẫn cao tốc. Tổng chiều dài khoảng 1,65km, rộng 60m, bắt đầu từ nút giao Gò Dưa - Vành đai 2 TP Hồ Chí Minh (TP Thủ Đức), đi dọc theo Tỉnh lộ 43. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 2.000 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 1.660 tỉ đồng.
 |
| Cầu Gò Dưa là điểm đầu dự án đường dẫn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Ảnh: Minh Quân |
Theo Sở GTVT TP Hồ Chí Minh, quy mô tuyến đường này đã được cập nhật trong Đồ án quy hoạch chung TP Thủ Đức thuộc TP Hồ Chí Minh đến năm 2040, đang được Bộ Xây dựng thẩm định trình Thủ tướng phê duyệt thời gian tới. Ngoài ra, tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh Bình Dương đang được địa phương này khẩn trương thực hiện các thủ tục trình phê duyệt dự án và triển khai đầu tư.
Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cho rằng, để triển khai đồng bộ với tiến trình đầu tư cao tốc TP Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành trên địa bàn tỉnh Bình Dương, việc sớm triển khai đầu tư đoạn đường dẫn và hoàn thiện nút giao thông Gò Dưa là cần thiết.
Toàn bộ cao tốc TP Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành dự kiến hoàn thành trước năm 2030, giúp tăng kết nối TP Hồ Chí Minh với các tỉnh trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và Tây Nguyên, nâng cao năng lực vận tải, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong vùng.