 |
| Công nhân thi công tại gói thầu A7 cao tốc Bến Lức - Long Thành. |
Theo Bộ GTVT, cao tốc Bến Lức - Long Thành là tuyến đường quan trong kết nối giao thông, tạo điều kiện phát triển vùng kinh tế TP Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận, được đầu tư xây dựng từ năm 2015, nhưng do ảnh hưởng nguồn vốn, đã tạm dừng thi công từ năm 2019.
Hiện nay, Bộ GTVT và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang quyết liệt chỉ đạo các đơn vị khẩn trương khởi động thi công lại trong tháng 5/2022 để hoàn thành công trình vào cuối năm 2023 theo Quyết định số 1131/QĐ-TTg ngày 27/7/2020 của Thủ tướng Chính phủ về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án và Quyết định số 1471/QĐ- BGTVT ngày 31/7/2020 của Bộ GTVT về phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư, trong đó, phấn đấu hoàn thành thông xe đoạn qua địa phận TP Hồ Chí Minh trong năm 2022.
Tuy nhiên, mặc dù, VEC đã tạm ứng vốn để thực hiện công tác GPMB cho địa phương, nhưng đến nay công tác GPMB đoạn qua địa phận TP Hồ Chí Minh còn vướng 30 trường hợp chưa bồi thường, bàn giao mặt bằng (huyện Bình Chánh còn 17 trường hợp/khoảng 1,93 ha mặt bằng để xây dựng công trình; huyện Nhà Bè còn 13 trường hợp/khoảng 0,27 ha mặt bằng để di dời 03 đường điện cao thế).
Để thi công đáp ứng tiến độ Dự án, Bộ GTVT đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh tiếp tục quan tâm chỉ đạo các Sở, ban ngành, chính quyền địa phương có liên quan khẩn trương thực hiện giải quyết các tồn tại, đẩy nhanh công tác GPMB, hoàn thành bàn giao trong tháng 6/2022.
Theo lãnh đạo VEC, hiện đơn vị này đã tạm ứng đủ vốn theo đề nghị của Trung tâm phát triển quỹ đất các huyện trên địa bàn TP Hồ Chí Minh , tỉnh Đồng Nai, tỉnh Long An để kịp thời thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (21 tỷ đồng); đồng thời đã thu xếp đủ tài chính để sẵn sàng tái khởi động lại toàn bộ các gói thầu trong Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành nhằm mục tiêu phấn đấu thi công hoàn thành Dự án đúng tiến độ, chất lượng, chỉ đạo của Bộ GTVT.
Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành do VEC làm chủ đầu tư, được khởi công vào tháng 7/2014. Dự án được chia làm 3 phân đoạn, trong đó đoạn giữa (chủ yếu là các cầu vượt sông lớn) và đoạn đường phía Tây và phía Đông.