Bộ GTVT vừa có văn bản chỉ đạo Ban Quản lý dự án (QLDA) 2 đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
 |
| Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc. Ảnh minh hoạ |
Về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 2 phối hợp, làm việc cụ thể với các cơ quan liên quan của địa phương để thống nhất tiến độ GPMB các đoạn còn lại. Trong đó, ưu tiên, tập trung giải quyết dứt điểm, bàn giao mặt bằng tại những đoạn tuyến, vị trí là đường găng của gói thầu, dự án đảm bảo tiến độ yêu cầu.
Đối với công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật (cột điện, trạm biến áp,...), Ban QLDA 2 phối hợp với các địa phương tổ chức làm việc trực tiếp với Tập đoàn Điện lực Việt Nam, Tổng Công ty Điện lực Miền Bắc để bố trí vốn, chỉ đạo các chủ quản lý công trình khẩn trương thực hiện di dời hệ thống đường điện để bàn giao mặt bằng cho dự án trước 15/7/2024.
Trong công tác chuyển mục đích sử dụng rừng và trồng rừng thay thế, Ban QLDA 2 cần khẩn trương báo cáo, đề xuất UBND các tỉnh Lào Cai, Lai Châu, Yên Bái thống nhất phương án, trách nhiệm nộp tiền trồng rừng thay thế để các địa phương ra thông báo thu hồi rừng, đất rừng, đấu giá lâm sản; chính sách bồi thường, hỗ trợ khi Nhà nước thu hồi đất rừng phòng hộ và rừng sản xuất đối với trường hợp đã giao cho các hộ gia đình… Bộ GTVT đặt mục tiêu phấn đấu bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công trong tháng 6/2024.
Về công tác triển khai thi công, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 2 chỉ đạo các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát khẩn trương rà soát toàn bộ các gói thầu. Trên cơ sở kế hoạch bàn giao mặt bằng, tình hình thi công thực tế, xác định rõ thời gian hoàn thành từng gói thầu, đoạn tuyến để lập lại tiến độ thi công tổng thể của dự án, tiến độ thi công chi tiết của từng gói thầu. Cùng với đó là các biện pháp tổ chức thi công đảm bảo khoa học, khả thi, phù hợp điều kiện thực tế và có cam kết của các nhà thầu về việc đáp ứng tiến độ hoàn thành theo hợp đồng.
Bộ GTVT nhấn mạnh, Ban QLDA 2 chỉ đạo tư vấn giám sát tổ chức kiểm tra, giám sát chặt chẽ, yêu cầu các nhà thầu bố trí đầy đủ nhân lực, thiết bị, vật tư, vật liệu, đẩy nhanh tiến độ thi công các đoạn tuyến đã bàn giao mặt bằng, ưu tiên hoàn thành các đoạn tuyến liên tục, phấn đấu hoàn thành trước mùa mưa năm 2024.
Đồng thời, Ban QLDA 2 cần theo dõi, chỉ đạo quyết liệt, kiểm soát chặt chẽ tiến độ, khối lượng thi công hàng tuần, hàng tháng của các nhà thầu đối với từng gói thầu; kịp thời có giải pháp bù đắp tiến độ các hạng mục, gói thầu bị chậm. Kiên quyết xử lý các nhà thầu vi phạm theo quy định của hợp đồng đã ký, quy định pháp luật có liên quan.
Tư vấn giám sát, các nhà thầu thi công của các gói thầu tăng cường quản lý chất lượng trong quá trình thi công, đảm bảo tuân thủ hồ sơ thiết kế và chỉ dẫn kỹ thuật được duyệt. Đồng thời, thực hiện đầy đủ các thí nghiệm đối với các vật liệu đưa vào dự án theo quy định, đặc biệt là chất lượng nguồn vật liệu để thi công các lớp móng, mặt đường. Kiểm soát chặt chẽ chất lượng thi công các hạng mục công trình, đặc biệt tại các vị trí tiếp giáp mở rộng nền mặt đường, phạm vi đường đầu cầu, mang cống…
Ngoài ra, Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 2 rà soát thời gian thực hiện dự án, thời gian thực hiện các gói thầu theo hợp đồng đã ký kết, chủ động triển khai thực hiện các thủ tục đầu tư xây dựng tuân thủ quy định pháp luật, quy định của nhà tài trợ.
Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc khởi công từ tháng 12/2021, gồm 2 tuyến, kết nối Lai Châu với cao tốc Nội Bài - Lào Cai và Nghĩa Lộ (Yên Bái) với cao tốc Hà Nội - Lào Cai.
Khi hoàn thành, dự án sẽ rút ngắn hành trình từ các trung tâm chính trị kinh tế của tỉnh Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái và các địa phương khác có liên quan về Thủ đô Hà Nội, nâng cao hiệu quả khai thác đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai.