Nâng cấp Quốc lộ 4B nối Lạng Sơn - Quảng Ninh

Quốc lộ 4B được đầu tư xây dựng từ những năm đầu thập niên 2000 với quy mô đường cấp IV miền núi, nền đường rộng 7,5m, mặt đường cấp phối đá dăm láng nhựa rộng 5,5m. Qua thời gian, nhiều vị trí trên tuyến quốc lộ này đã xuống cấp, quy mô cũng không còn đáp ứng được yêu cầu khi mật độ phương tiện lưu thông tăng nhanh theo từng năm.

Mới đây, Sở GTVT tỉnh Lạng Sơn và liên danh 6 đơn vị trúng thầu đã ký kết hợp đồng Gói thầu số 08 "Thi công xây dựng đoạn từ Km43 - Km80" trị giá hơn 732 tỉ đồng. Đây là gói thầu nằm trong dự án Nâng cấp đoạn Km18 - Km80 Quốc lộ 4B. Liên danh 6 nhà thầu sẽ thi công nâng cấp khoảng 37km của Quốc lộ 4B trong thời hạn 270 ngày, hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh.

Cũng nằm trong dự án Nâng cấp đoạn Km18 - Km80 Quốc lộ 4B, trước đó vào đầu năm 2024, gói thầu số 7 "Thi công xây dựng đoạn từ Km18 - Km43 trị giá hơn 878 tỉ đồng" đã được trao cho một liên danh khác gồm 3 đơn vị trúng thầu.

Dự án Nâng cấp đoạn Km18 - Km80 Quốc lộ 4B được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt với tổng mức đầu tư 2.296 tỷ đồng, trên tổng chiều dài dự án khoảng 62,56km. Trong đó, đoạn từ đầu tuyến (Km18) đến nút giao đường tỉnh 236 được nâng cấp hiện đại nhất với tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, bề rộng nền đường 24,5m với 4 làn xe.

Cũng trên Quốc lộ 4B, dự án Cải tạo, nâng cấp Km3+700 - Km18 (kết nối từ thành phố Lạng Sơn vào Khu du lịch quốc gia Mẫu Sơn) sau thời gian dài triển khai đã thành hình. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng dự án này gặp nhiều vướng mắc tại địa bàn xã Gia Cát, huyện Cao Lộc.

Tỉnh Lạng Sơn đầu tư cải tạo, nâng cấp đoạn đường dài hơn 14km theo quy mô đường cấp III đồng bằng. Đoạn đường có mặt cắt ngang rộng 24,5m, gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ. Tổng mức đầu tư dự án là 988,2 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương.

Như vậy, tổng chiều dài hơn 76km tuyến Quốc lộ 4B nối tỉnh Lạng Sơn và tỉnh Quảng Ninh đang đồng thời được đầu tư cải tạo, nâng cấp với 2 dự án có tổng giá trị lên tới gần 3.300 tỷ đồng.

Đây là các dự án quy mô lớn, có vai trò chiến lược hết sức quan trọng, sau khi hoàn thành sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại, xuất nhập khẩu của nhiều tỉnh thành ra vào các cửa khẩu song phương, cửa khẩu phụ của tỉnh Lạng Sơn. Đồng thời, phục vụ đắc lực cho kết nối liên vùng Lạng Sơn - Quảng Ninh, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, củng cố quốc phòng an ninh.