Theo đó, ngay sau khi có thông tin phản ánh mặt cầu Ka Long xuất hiện vết nứt, thành phố Móng Cái đã lập tức tạm dừng cho xe ô tô lưu thông qua cầu cho đến khi có thông báo mới để phục vụ công tác kiểm tra, khảo sát chất lượng cầu.
Thành phố giao UBND phường Ka Long và UBND phường Trần Phú lập tổ công tác triển khai phân luồng, hướng dẫn giao thông, kiểm soát chặt chẽ việc các phương tiện lưu thông qua cầu Ka Long để đảm bảo an toàn giao thông.
Trong thời gian này, các phương tiện xe ô tô tạm thời lưu thông qua cầu Hoà Bình (Quốc lộ 18) và các tuyến đường khác để đi vào trung tâm thành phố và hướng ngược lại.
Đơn vị kiểm định khảo sát hiện trạng cầu.
Chiều 5/5, lực lượng chức năng thành phố Móng Cái phối hợp với đơn vị kiểm định cầu của Trường Đại học Giao thông vận tải tiến hành công tác kiểm tra, khảo sát chất lượng cầu Ka Long.
Cầu Ka Long bắc qua sông biên giới Ka Long, được xây dựng năm 1963, hoàn thành năm 1965, có chiều dài 216m, chiều rộng 9,4m. Cầu được xây dựng bằng đá, kiến trúc theo kiểu vòm cuốn - mỗi nhịp cầu là một vòm cong bằng đá xanh được ghép khéo léo, tạo nên một kết cấu vừa chắc chắn vừa thẩm mỹ, hoàn toàn không sử dụng xi măng, chỉ dùng lực nén và kỹ thuật ghép mộng đá cổ truyền.
Không chỉ đóng vai trò là công trình giao thông quan trọng, cầu Ka Long còn là biểu tượng của thành phố Móng Cái, thể hiện sâu sắc tình hữu nghị nơi biên giới.
Vĩnh Quân