Cục đường cao tốc Việt Nam cho biết, 8 trạm dừng nghỉ thuộc 7 dự án thành phần: Mai Sơn - QL45, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Phan Thiết - Dầu Giây và Vĩnh Hảo - Phan Thiết (2 cặp trạm) đang mời thầu rộng rãi để tìm nhà đầu tư.
Theo hồ sơ mời thầu, về tài chính, các nhà đầu tư phải thu xếp vốn chủ sở hữu tối thiểu bằng 30% giá trị sơ bộ tổng chi phí thực hiện dự án và sơ bộ chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng. Còn lại là phần vốn vay. Các nhà đầu tư sẽ cạnh tranh ở giá trị nộp ngân sách nhà nước.
 |
| Trạm dừng nghỉ tạm đoạn Mai Sơn - QL45. Nhiều đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam chưa có trạm dừng nghỉ. Ảnh: Phúc Tuấn |
Trước đó, khi các dự án công bố mời gọi nhà đầu tư, đã có khoảng 30 doanh nghiệp đăng ký tham gia với tư cách độc lập hoặc hợp tác trong các liên danh nhà đầu tư. Cục Đường cao tốc Việt Nam cho biết, khi đấu thầu rộng rãi, tất cả nhà đầu tư quan tâm đều có thể tham gia.
Theo kế hoạch, các dự án sẽ lần lượt đóng thầu từ ngày 20 - 24/5. Nếu thuận lợi trong tháng 6 sẽ có kết quả lựa chọn nhà đầu tư và bắt đầu triển khai.
Sau khi tìm được nhà thầu, dự án sẽ sớm được khởi công. Tiến độ đầu tư dự án khoảng 18 tháng kể từ ngày ký hợp đồng, thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.
Thời gian qua, nhiều tuyến cao tốc đã đưa vào sử dụng nhưng vẫn chưa có trạm dừng nghỉ gây bức xúc cho người đi đường.
Hiện nay, trên cao tốc Bắc - Nam mới có 7 trạm dừng nghỉ đã khai thác, 2 trạm đang đầu tư, 27 trạm còn lại sẽ được đầu tư theo hình thức xã hội hóa. Trong đó, 20 trạm được hoạch định diện tích 5 ha mỗi bên, 7 trạm có diện tích khoảng 3 ha mỗi bên.