TP Hồ Chí Minh: Đã đủ kinh phí xây dựng tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương

Theo đó, UBND TP cho biết, đến nay các cấp thẩm quyền gồm các bộ ngành, nhà tài trợ, Kiểm toán Nhà nước và của Hội đồng thẩm định đã thẩm định điều chỉnh vốn đầu tư dự án tuyến metro số 2 từ 26.116 tỷ đồng (1,37 tỷ USD) lên khoảng 47.890 tỷ đồng (2,093 tỷ USD).

Cụ thể, các nhà tài trợ như Ngân hàng Phát triển châu Á - ADB đã cam kết bổ sung vốn cho vay lên 1 tỷ USD, Ngân hàng tái thiết Đức - Kfw bổ sung 300 triệu Euro và Ngân hàng Đầu tư châu Âu - EIB bổ sung lên 150 triệu USD.

Hiện nay, TP đang tổng hợp đề nghị Bộ Tài chính làm việc với Ngân hàng EIB để xúc tiến cho khoản vay mới. Ngoài vốn vay của các nhà tài trợ trên, phần còn lại là vốn đối ứng từ ngân sách Nhà nước.

Dự án xây dựng tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương với tổng chiều dài tuyến 11km, sẽ ảnh hưởng 602 căn nhà của các quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú. Đoạn tuyến đi ngầm dài khoảng 9,2km, đoạn tuyến đi trên cao, chuyển tiếp và đường dẫn depot khoảng 2km. Công trình bao gồm 9 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 depot. Dự kiến cuối năm 2026 tuyến metro số 2 sẽ đi vào hoạt động. Ước tính khi đi vào hoạt động giai đoạn 1 sẽ vận chuyển được 140.000 hành khách/ngày, giai đoạn 2 ước đạt khoảng 400.000 hành khách/ngày. 

Theo thông tin từ Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh, quận 1 cơ bản có thể bàn giao 60% - 70% mặt bằng; quận 10, quận 12 đã hoàn thành chi trả bồi thường và bàn giao trước các trường hợp đất công. Quận Tân Bình có 2 ga đã bàn giao mặt bằng (ga S10 và S11), các ga còn lại đạt khoảng 50% việc giải phóng mặt bằng. Quận Tân Phú cơ bản hoàn thành chi trả bồi thường và bàn giao 50% mặt bằng. Quận 3 hoàn thành phương án bồi thường mới và nhận bàn giao 33%.