Ngày 6/4, Cơ quan thường trực Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã có văn bản gửi Ban quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh về việc sẽ kiểm tra công trình metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Dự kiến, đoàn công tác sẽ làm việc từ ngày 7 - 9/4 để nghe chủ đầu tư báo cáo kết quả về công tác đánh giá an toàn hệ thống, kế hoạch nghiệm thu về các mốc thi công quan trọng.
Trong đó, có việc chủ đầu tư báo cáo về kết quả đánh giá, xác định nguyên nhân và biện pháp xử lý đối với hiện tượng rơi gối cầu thuộc gói thầu CP2 (đoạn trên cao và các depot) tuyến metro số 1. Đồng thời, đoàn công tác sẽ trực tiếp đi kiểm tra các hạng mục công trình và họp trao đổi về kết quả kiểm tra.
Tuyến metro số 1 hiện đã đạt khoảng 83% khối lượng công việc toàn dự án. Nhiều gói thầu quan trọng đang được chủ đầu tư và các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, tăng tốc về đích. Tuy nhiên, trong thời gian 5 tháng qua (từ tháng 10/2020 đến nay) tại gói thầu CP2 có tới 6 gối cao su xê dịch khỏi vị trí, trong đó có 1 gối rơi làm hư hỏng kết cấu bên trên.
Hiện công trình đang thi công theo hợp đồng và chưa bàn giao cho chủ đầu tư. Do đó, Sumitomo - Cienco 6 với vai trò tổng thầu EPC sẽ chịu trách nhiệm đối với chất lượng công trình.
Liên quan đến các sự cố rơi gối cầu, Ban quản lý đường sắt đô thị TP đã đề nghị Liên doanh tư vấn NJPT (đứng đầu là Công ty Nippon Koei - Nhật Bản) và các đơn vị liên quan khẩn trương thu hồi toàn bộ khoản chi phí (gối cao su và lao lắp dầm) đã thanh toán cho Liên danh Sumitomo - Cienco 6 kể từ năm 2018 trở về trước. Quy trình thu hồi sẽ thực hiện bằng cách khấu trừ trong các kỳ thanh toán tiếp theo.
Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) là dự án đường sắt đô thị đầu tiên tại TP Hồ Chí Minh, có tổng mức đầu tư 43.700 tỷ đồng. Toàn tuyến dài 19,7km, trong đó đi ngầm 2,6km, còn lại là đoạn trên cao.
TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đưa tuyến metro số 1 vào vận hành thử nghiệm từ cuối năm 2021 và khai thác thương mại năm 2022.