Theo dự kiến đầu tư, năm 2024 - 2025, TP Hải Phòng xúc tiến đề xuất thành lập KKT; 2026 - 2030, trình Thủ tướng phê duyệt quy hoạch chung xây dựng KKT, đầu tư cơ sở hạ tầng, đầu tư xây dựng các khu chức năng, bắt đầu thu hút đầu tư các dự án thứ cấp. Sau 2030, tiếp tục hoàn thiện cơ sở, thu hút đầu tư, nguồn nhân lực…
Theo đó, KKT sẽ có diện tích 20.000 ha, thuộc địa phận quận Đồ Sơn, Kiến Thụy, An Lão, Vĩnh Bảo, Tiên Lãng. Bên cạnh đó, KKT gồm các dự án động lực, như sân bay quốc tế Tiên Lãng, Cảng Nam Đồ Sơn, các KCN, CCN, khu đô thị mới, khu dân cư bản địa, khu vực đất nông nghiệp, đáp ứng yêu cầu phát triển xanh và bền vững.
Sân bay quốc tế Cát Bi. Ảnh Internet
Đặc biệt, đơn vị tư vấn cũng đã đề xuất chiến lược phân kỳ đầu tư thông minh cho các dự án tại đây. Trong đó, việc phát triển bắt đầu bằng việc hoàn thành các đường cao tốc ven biển và sau đó là hệ thống cảng biển để làm động lực phát triển cho khu vực. Đồng thời, thiết kế một cửa ngõ với vòng tuần hoàn xanh, trở thành một điểm đến cho người lao động và nhà đầu tư, tập trung vào các lĩnh vực như logistics, phát triển công nghiệp công nghệ cao.
Đây sẽ là khu kinh tế sinh thái tuần hoàn, năng động, là trung tâm kết nối đa phương thức; có mạng lưới công nghiệp thông minh với hệ thống đô thị - dịch vụ hiện đại, năng động nhưng vẫn giữ được bản sắc văn hóa và làm tăng khả năng kết nối với các khu vực…
Theo ông Lê Trung Kiên - Giám đốc Ban quản lý Khu kinh tế Hải Phòng cho biết, kết quả thu hút đầu tư của Hải Phòng trong hơn 30 năm qua cùng với vị trí đặc biệt quan trọng trong vùng đồng bằng sông Hồng đã thể hiện rõ vai trò đầu tàu, động lực dẫn dắt quá trình cơ cấu lại nền kinh tế thành phố, đưa Hải Phòng vào vùng động lực tăng trưởng phía Bắc… Vì vậy, Hải Phòng có đầy đủ các điều kiện cần thiết để đề xuất thành lập KKT ven biển.
Được biết, Omgeving (Bỉ) là đơn vị giúp Hải Phòng ý tưởng chủ đạo trong thiết kế quy hoạch tổng thể KKT với 4 yếu tố: vòng tuần hoàn xanh; kết nối đa phương thức; mạng lưới công nghiệp thông minh; điểm đến cho cuộc sống năng động.