Tuy nhiên vào giờ cao điểm, nút giao thông này thường xuyên xảy ra ùn ứ, thậm chí là tắc nghẽn kéo dài, đặc biệt là những ngày mưa gió. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng nói trên là do nhiều tài xế (bất chấp biển cấm) vẫn liều rẽ trái chỉ để... tiết kiệm vài phút đồng hồ! Ở chiều đối diện, dù chỉ cho phép xe máy qua hầm chui nhưng nếu không có lực lượng chức năng, nhiều ô tô cũng nhắm mắt rẽ liều, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn vì khuất tầm nhìn. Nếu lưu thông đúng hướng quy định, bắt buộc phải vòng xuống cầu vượt Miêu Nha – Tây Mỗ, cách đó gần 1km.
Một điều cũng rất đáng lưu ý là độ cao của hầm chui chỉ khống chế ở mức 2,5m nhưng do thiếu quan sát nhiều xe tải nhỏ vẫn cố tình đi qua nên xảy ra tình trạng tiến thoái lưỡng nan vì xe bị mắc kẹt. Những lúc như vậy, hàng trăm phương tiện ở hai chiều đường đều phải đứng chờ. Tắc đường, va quệt, thậm chí tai nạn chết người đã từng xảy ra tại hầm chui này…
Để đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế tai nạn đáng tiếc và đặc biệt là tránh tình trạng ùn tắc liên tục xảy ra, đề nghị ngành chức năng thường xuyên cắt cử lực lượng ứng trực tại hầm chui này. Đồng thời phạt thật nặng những tài xế ô tô bất chấp biển cấm, cố tình rẽ trái vào hầm chui sang Thiên đường Bảo Sơn. Nếu có thể, ngành chức năng nên cấm tuyệt đối phương tiện rẽ trái (từ hướng Thiên đường Bảo Sơn) qua hầm chui này để sang chiều đường đối diện. Theo chúng tôi, nếu thực hiện được những điều đã nêu, chắc chắn tình trạng ùn tắc, lộn xộn tại đây sẽ chấm dứt.