Dưới đây là một số hình ảnh PV báo PL&XH ghi nhận vào sáng ngày 23-2. Chỉ trong vòng một tiếng đồng hồ, chúng tôi đã ghi nhận cả chục chiếc xe khách “ăn khách” trên đường Giải Phóng, quận Hoàng Mai, Hà Nội, có dấu hiệu vi phạm Luật Giao thông đường bộ:
 |
| Nhiều xe khách chạy tuyến Hà Nội đi Nam Định, Thái Bình, Thanh Hoá, Nghệ An, Hà Tĩnh... bất chấp biển cấm dừng đỗ, đón trả khách vẫn đi chậm thậm chí dừng đỗ để chèo kéo khách, bắt khách dọc đường, là một trong những nguyên nhân khiến tuyến đường Giải Phóng thêm tắc nghẽn |
 |
| Nhiều xe khách ngay sau khi ra khỏi cổng bến xe Giáp Bát, chạy theo kiểu đủng đỉnh, rồi ngang nhiên dừng, đỗ để bắt khách gây cản trở việc lưu thông cho các xe phía sau |
 |
| Cụ thể, theo ghi nhận của PV, nhà xe Vụ Trung (BKS 18B - 010.52) chạy tuyến Hải Hậu - Giáp Bát đã bất chấp quy định, dừng xe ngay khu vực đèn xanh, đèn đỏ, đối diện Bến xe Giáp Bát để bắt khách |
 |
| Chưa hết, nhà xe Thắng Thanh (BKS 36B-003.47) chạy tuyến Thanh Hóa - Hà Nội cũng bất chấp quy định, chạy xe “rùa bò” để đón khách dọc tuyến đường Giải Phóng |
 |
| Một người dân sống dọc tuyến đường Giải Phóng bức xúc: “Tình trạng nhiều nhà xe dừng đón khách xảy ta tại tuyến đường này thường xuyên, lâu nay nhưng không bị xử lý dứt điểm. Đây là tuyến đường có mật độ giao thông cao, đặc biệt toàn xe khách nên thường xuyên xảy ra ách tắc giao thông. Đặc biệt tuyến đường này có Đội CSGT số 14 phụ trách, có lực lượng công an khu vực tuần tra, thậm chí còn có cả TTGT, thế nhưng không hiểu sao nhiều nhà xe vẫn ngang nhiên dừng xe dọc đường để đón khách” |
 |
| Xe khách BKS 35H-08.21 của nhà xe Văn Hiều chạy tuyến Ninh Bình mở cửa đón khách khu vực đường Giải Phóng gần bến xe Nước Ngầm |
 |
| Đường nội đô, cấm dừng đỗ bắt khách nhưng sáng 23-2 xe khách mang BKS 36B-022.86 của nhà xe Tiến Phương vẫn dừng đỗ trên đường Giải Phóng để bắt khách |
 |
| Nhà xe Khiêm Oanh mang BKS 36B-015.68 dừng đỗ, dàn hàng ngang bắt khách |
 |
| Tình trạng bắt khách dọc đường diễn ra ngay tại khu vực có camera giám sát, ghi hình phục vụ phạt nguội. Tuy nhiên, việc xử phạt nguội qua hình ảnh lại do Đội Đèn tín hiệu giao thông, Phòng CSGT, CATP đảm nhiệm, còn Đội CSGT số 14 có trách nhiệm phạt “nóng” tại chỗ khiến nhiều nhà xe bất chấp pháp luật |
 |
| Nhiều năm qua, báo PL&XH đã có nhiều loạt bài phản ánh về tình trạng này, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cũng đã yêu cầu lực lượng TTGT xử lý, chấn chỉnh nhưng đến nay, việc tồn tại tình trạng "xe dù, bến cóc" vẫn diễn ra một cách phức tạp, có chiều hướng nghiêm trọng hơn |
 |
|
Nhiều ý kiến cũng cho rằng, chính vì lực lượng trên thực địa “người ít, việc nhiều” nên cơ quan chức năng mới phải lắp đặt camera giám sát, ghi hình để phạt nguội và nâng cao tính cảnh báo, răn đe. Song, có lẽ việc lắp camera phạt nguội này chưa mang lại hiệu quả cao
|
 |
| Để giải quyết được tình trạng nhiều xe khách coi thường lực lượng chức năng, bất chấp pháp luật, thì cần có sự phối hợp đồng bộ giữa việc phạt nguội với lực lượng tuần tra, giám sát của Đội CSGT số 14; TTGT và CA quận Hoàng Mai cùng lực lượng chức năng của phường sở tại |
Tình trạng dừng đỗ đón trả khách không chỉ diễn ra trên đường Giải Phóng mà còn thường xuyên diễn ra trên đoạn đường từ Bến xe Nước Ngầm tới nút giao Pháp Vân - Cầu Giẽ. Trong nhiều tháng qua, PV báo PL&XH đã ghi nhận được nhiều hình ảnh một "đội quân xe ôm" thường xuyên "gom khách" cho nhiều nhà xe đi về các tỉnh miền trong để trục lợi, gây ách tắc giao thông, tiềm ẩn nguy cơ TNGT trên tuyến đường này. Chúng tôi sẽ thông tin trong bài sau.