Công ty thoát nước Hà Nội vừa trình UBND thành phố thẩm định xem xét kế hoạch cấp nước cho sông Tô Lịch bằng nước sông Hồng nhằm giải quyết ô nhiễm tại đây.

Đường sắt cao tốc Bắc-Nam cần nghiên cứu kỹ về quy mô, tổng mức đầu tư dự án. Không thể “úi xùi”, sai một ly sẽ đi… không biết về đâu.

Giaothonghanoi - Đến thời điểm này, khối lượng thi công cầu Cửa Đại đã vượt 20% kế hoạch. Chủ đầu tư đang quyết tâm đưa dự án hoàn thành sớm hơn từ 3 - 4 tháng so với dự kiến.

Theo tính toán của Bộ Kế hoạch & Đầu tư, vốn làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam là 26 tỉ USD, trong khi phương án của Bộ GTVT đưa ra lên đến 58,7 tỉ USD. Nghĩa là phương án của Bộ Kế hoạch & Đầu tư rẻ hơn 32 tỉ USD so với phương án Bộ GTVT. Dưới đây là các ý kiến của 2 Bộ.

UBND TP Hồ Chí Minh vừa kiến nghị Bộ Công thương ưu tiên dành khoảng 36 triệu m3 khí CNG trong năm 2019 và 40 triệu m3 khí CNG năm 2020 cho xe buýt.

Giaothonghanoi - Kể từ 0h ngày 10/7/2019, các phương tiện di chuyển trên tuyến cao tốc Hạ Long - Vân Đồn (Quảng Ninh) sẽ đi tốc độ tối đa 100km/h. Đây cũng là vận tốc chuẩn theo thiết kế của đường cao tốc này.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho rằng với chiều dài hàng nghìn kilômet, tốc độ chạy tàu trên trục Bắc - Nam khoảng 200km/h là hiệu quả, tổng mức đầu tư dự án khoảng 26 tỉ USD, giảm hơn 30 tỉ USD.

Giaothonghanoi - Chiều nay (8/7), Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phát đi Thông cáo báo chí về việc ký kết Phụ lục hợp đồng triển khai thu phí tự động không dừng.

Giaothonghanoi - Dự án đã tăng mức tổng đầu tư từ 8.700 tỷ lên 18.000 tỷ đồng. Nguyên nhân do trong quá trình lập dự án chưa được nghiên cứu kỹ, dẫn đến khi thực hiện thì thay đổi phương án đã làm tăng chi phí; bàn giao mặt bằng chậm, tiến độ thực hiện kéo dài khiến chi phí nhân công, vật liệu tăng cao, tăng tổng mức đầu tư.

Phía nhà thầu đã có văn bản khẳng định việc khắc phục rạn nứt mặt đường dẫn cầu Vàm Cống trong giai đoạn bảo hành dự án và bằng chi phí của nhà thầu Hàn Quốc.