Giaothonghanoi - Vào ngày cuối tháng 11/2018, Công ty cổ phần Du lịch Việt Nam - Hà Nội (Vietnamtourism - Hanoi) đã ra mắt xe buýt 2 tầng Vietnam Sightseeing và khai trương tuyến xe Thăng Long - Hà Nội City Tour.

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội vừa có Tờ trình gửi HĐND TP xem xét, thông qua Quy hoạch bến, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Nếu được thông qua, đây sẽ là cơ sở pháp lý vững chắc, ổn định, tạo động lực thúc đẩy các nhà đầu tư tham gia vào lĩnh vực hạ tầng giao thông tĩnh của Thủ đô.

Giaothonghanoi - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Hùng đã ký Quyết định số 6435/QĐ-UBND phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường gom từ nút giao thông cầu Thanh Trì đến cầu vượt Phú Thị, tỷ lệ 1/500.

Nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT Lã Ngọc Khuê đưa ra phương án, chỉ cần 24 tỷ USD đầu tư toàn bộ hạ tầng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Giai đoạn đầu chạy bằng đầu máy diesel với tốc độ 130 km/h.

Giaothonghanoi - Chiều 26/11, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường Cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi xuất hiện hiện tượng lún ở 6 cầu, cống và đã lên kế hoạch sửa chữa.

Giaothonghanoi - Việc xây dựng tuyến đường sắt cao tốc là điều cần thiết cho sự phát triển của một quốc gia, nhưng đó là câu chuyện của tương lai. Đó là nhận định chung của nhiều chuyên gia.

Giaothonghanoi - Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể vừa ký văn giao các đơn vị hoàn thiện các Đề án phát triển hạ tầng giao thông đường bộ và tăng hiệu quả quản lý khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành; cảng biển Hải Phòng trong tháng 4/2019.

Giaothonghanoi - Sáng 19/11, Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam đã tổ chức buổi hội thảo: “Quy hoạch tổng mặt bằng Ga ngầm C9 - Ga Hồ Hoàn Kiếm thuộc dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2, đoạn Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo”.

Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Yên Viên-Lào Cai với mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng nhưng mắc quá nhiều sai sót từ khâu kế hoạch đấu thầu; công tác lập, thẩm định, phê duyệt dự toán tại tất cả các gói thầu đều “đội” vốn; thậm chí chủ đầu tư đã buông lỏng quản lý, để các nhà thầu chính thuê nhà thầu phụ thi công mà không báo cáo chủ đầu tư, tư vấn giám sát…

Giaothonghanoi - Thông tin từ chủ đầu tư, ngày cao điểm nhất có khoảng 11.000 lượt xe lưu thông, còn những ngày bình thường có khoảng 8.000 lượt xe qua cầu Bạch Đằng.