Giaothonghanoi - Nếu mọi chuyện diễn ra suôn sẻ như dự kiến, người dân có thể đi tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông sau Tết Nguyên đán.

Giaothonghanoi - Đoàn tàu có khả năng chuyên chở 944 - 1124 người/đoàn tàu, với mật độ khoảng từ 6.6 - 8 người/m2 và khai thác với tốc độ thương mại 35km/h, tốc độ thiết kế 80km/h.

Giaothonghanoi - Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, dự kiến đến cuối tháng 3/2021 bàn giao đường sắt Cát Linh - Hà Đông cho Hà Nội.

Giaothonghanoi - Về dự án BOT đầu tư cải tạo, nâng cấp QL38 qua địa bàn, Bộ GTVT cho biết, khoản nợ tiền đền bù giải phóng mặt bằng đối với người dân huyện Bình Giang, Hải Dương tại Dự án BOT quốc lộ 38 sẽ được Bộ GTVT và nhà đầu tư tìm nguồn xử lý dứt điểm.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT vừa có quyết định phê duyệt quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Quảng Trị giai đoạn đến năm 2030 tại xã Gio Quang và xã Gio Mai, huyện Gio Linh, dự kiến sẽ khởi công dự án trong năm 2021.

Giaothonghanoi - Bộ GTVT đang tích cực làm việc với đoàn chuyên gia Pháp để thống nhất quan điểm trước khi đơn vị tư vấn độc lập này có báo cáo đánh giá an toàn hệ thống của dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông.

Giaothonghanoi - Ngày 25/1, Ban quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh (MAUR), chủ đầu tư dự án Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) cho biết, song song với việc điều tra sự cố thì quá trình thi công trên công trường vẫn diễn ra bình thường. Điều này nhằm đảm bảo tiến độ các hạng mục còn lại của dự án.

Giaothonghanoi - Ngày 22/1, đoàn tàu đầu tiên của dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội đã lăn bánh, đến ga S1 đón người dân tham quan. Đây là một bước tiến dài, thể hiện quyết tâm của đội ngũ làm dự án, đưa đoạn tuyến trên cao vào khai thác trong năm 2021.

Giaothonghanoi - Nút giao Chùa Bộc - Thái Hà đã được mở rộng 3/4, hiện chỉ còn góc 1/4 hướng từ Chùa Bộc đi Tây Sơn. Đây cũng là nút thắt UTGT ảnh hưởng đến toàn bộ các tuyến đường xung quanh nút giao. Muốn xoá điểm “đen” UTGT này rất cần sự đồng thuận, ủng hộ của người dân, bởi khâu khó khăn nhất là GPMB.

Giaothonghanoi - Cho rằng tư vấn giám sát dự án Metro số 1 chưa làm tròn trách nhiệm, Ban quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh đề nghị chỉ định đơn vị tư vấn độc lập để làm rõ nguyên nhân các sự cố liên tiếp vừa qua.