Thống kê của Cục CSGT, hiện nay, trên toàn quốc có hơn 68 nghìn xe ba bánh và gần 17 nghìn xe bốn bánh tự chế đang hoạt động. Ngoài ra, cũng có 134 bãi tập kết, trông giữ xe tự chế; 1.054 xưởng cơ khí, cơ sở sản xuất xe tự chế.
"Phần lớn số người điều khiển các loại xe 3, 4 bánh tự chế không thuộc đối tượng thương, bệnh binh và người khuyết tật. Cụ thể có 2.816 thương binh, 1.311 bệnh binh, 7.181 người khuyết tật và 151.370 người đang điều khiển các loại xe này", đại diện Cục CSGT thông tin.
 |
| Công an TP Hà Nội đang tăng cường xử lý nghiêm các vi phạm, không để tình trạng này tái diễn gây mất trật tự an toàn giao thông. |
Thành phố Hà Nội có số lượng xe 3, 4 bánh tự chế, xe công nông... nhiều nhất cả nước với 13.349 phương tiện, 11.825 người điều khiển. Xếp sau là TP Hồ Chí Minh với 2.519 phương tiện, 4.568 người điều khiển.
Trước đó, tại Hà Nội, liên tiếp xảy ra tai nạn giao thông liên quan đến xe 3, 4 bánh tự chế, xe công nông. Điển hình vào chiều 15/3, tại phố Hoàng Công, phường Kiến Hưng, quận Hà Đông xảy ra vụ va chạm giữa xe máy và xe công nông. Tại hiện trường, xe công nông đè lên xe máy, phần đầu của xe này bị vỡ vụn. Rất may vụ tai nạn không có thiệt hại về người. Trước vụ việc trên 2 ngày, tại xã La Phù (huyện Hoài Đức) xảy ra vụ tai nạn giữa xe 3 bánh và xe đạp khiến 1 học sinh trường Tiểu học La Phù tử vong.
Trước tình trạng xe ba bánh tự chế, xe mô tô kéo theo vật khác hoạt động phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông, Công an TP Hà Nội đang tăng cường xử lý nghiêm các vi phạm, không để tình trạng này tái diễn gây mất trật tự an toàn giao thông.
Xe ba, bốn bánh tự chế là phương tiện không bảo đảm kết cấu, hệ thống phanh, đèn chiếu sáng, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn và bị cấm lưu thông. Nhiều trường hợp chở sắt, thép, vật liệu xây dựng cồng kềnh không che chắn cẩn thận, thậm chí còn cố tình né tránh lực lượng chức năng, gây nguy hiểm cho người đi đường.
Ghi nhận sáng 25/3, tổ công tác thuộc Đội CSGT đường bộ số 3, Phòng CSGT Hà Nội đã bố trí lực lượng kiểm tra, xử lý 7 trường hợp vi phạm.
Ông L.M.V (55 tuổi, trú tại quận Đống Đa, Hà Nội) thừa nhận biết rõ hành vi này vi phạm Luật Giao thông, song vì kế sinh nhai nên vẫn sử dụng xe ba bánh tự chế để vận chuyển hàng hóa.
Trung tá Nguyễn Khắc Bốn, cán bộ Đội CSGT đường bộ số 3 (Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội) cho biết, một số người vẫn cố tình vi phạm, chở hàng hóa vượt quá giới hạn quy định, tìm cách lén lút hoạt động và né tránh các chốt kiểm soát. Không ít trường hợp khi thấy lực lượng chức năng đã tăng ga bỏ chạy, gây nguy hiểm cho người xung quanh. Các tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 3 duy trì tuần tra, kiểm tra trên nhiều tuyến đường để kịp thời phát hiện, xử lý vi phạm.
Cũng trong sáng cùng ngày, trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, Đội CSGT đường bộ số 1 tiếp tục kiểm tra, xử lý các phương tiện tự chế, chở hàng cồng kềnh, bảo đảm an toàn giao thông khu vực trung tâm thành phố.
Từ ngày 1/3 đến nay, qua công tác tuần tra, kiểm soát, Phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) đã xử lý 172 trường hợp xe ba bánh tự chế, xe mô tô, xe gắn máy chở hàng hóa cồng kềnh, điều khiển xe kéo theo vật khác. Phạt tiền 49,2 triệu đồng. Trong đó, tịch thu 89 xe ba bánh tự chế, tạm giữ 11 phương tiện liên quan. Đồng thời, lực lượng chức năng đã vận động hàng chục chủ xe tự giác giao nộp, tiêu hủy phương tiện không bảo đảm an toàn giao thông.
Công an TP Hà Nội khuyến cáo, các loại xe ba, bốn bánh tự chế là loại phương tiện không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật, không được phép tham gia giao thông. Trong thời gian tới, lực lượng chức năng sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm, bảo đảm trật tự an toàn giao thông và xây dựng môi trường văn minh đô thị.