Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được nhấn mạnh, đây là công trình giao thông hiện đại, có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, là dự án hợp tác kinh tế trọng điểm giữa Việt Nam và Nhật Bản được Thủ tướng Chính phủ hai nước nhất trí ưu tiên thúc đẩy hợp tác đầu tư.
Sau hơn 10 năm nỗ lực không ngừng, vượt qua rất nhiều khó khăn, thử thách và trên hết là sự quyết tâm, tinh thần trách nhiệm, tuyến Metro số 1 đã hoàn thành.
Tuyến Metro số 1 không chỉ là niềm vui, niềm tự hào của Thành phố mà còn là sự khởi nguồn cho một chương mới trên hành trình phát triển giao thông đô thị hiện đại.
Chủ tịch UBND TP yêu cầu Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị và các cơ quan chức năng liên quan cần đặc biệt chú trọng đảm bảo an toàn, hiệu năng, hiệu quả trong suốt quá trình vận hành hoạt động và quản lý, khai thác; mỗi người dân Thành phố sử dụng hệ thống Metro theo đúng quy định, vì mục đích sử dụng lâu dài và hiệu quả của công trình.
Tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên là tuyến tàu điện ngầm đầu tiên của TP Hồ Chí Minh có tổng chiều dài 19,7 km, gồm 14 nhà ga (3 ga ngầm và 11 ga trên cao) kết nối trung tâm quận 1 với khu vực phía Đông bao gồm: quận Bình Thạnh và TP Thủ Đức. Mỗi đoàn tàu có sức chứa tối đa 930 khách, tương ứng 147 chỗ ngồi và 783 chỗ đứng có doanh thu bình quân đạt hơn 1 tỷ đồng/ngày.
Trước đó, tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên được đưa vào vận hành từ ngày 22/12/2024 với chính sách miễn phí trong 30 ngày đầu tiên, sau đó thu phí từ 6.000 đến 20.000 đồng/lượt tùy khoảng cách.
Hệ thống metro hoạt động từ 5 giờ 00 đến 22 giờ 00 hàng ngày với 9 đoàn tàu di chuyển liên tục đảm bảo tần suất 8 - 12 phút/chuyến với tốc độ khai thác đạt 110 km/h ở đoạn trên cao và 80 km/h ở đoạn ngầm. Mỗi ngày, tuyến Metro số 1 thực hiện bình quân 177 chuyến, vận chuyển 76.142 lượt khách.