Sáng ngày 8/8, đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội với chiều dài 8,5km, từ ga S1 – S8 đã chính thức được đưa vào khai thác, phục vụ Nhân dân.
Chuyến tàu cuối cùng của ngày đầu tiên vận hành rời nhà ga, đã ghi nhận 34.184 lượt hành khách sử dụng tàu điện Nhổn - Ga Hà Nội.
Thống kê từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, hết ngày đầu tiên lượng khách đi tàu đã phá kỷ lục của đường sắt Cát Linh – Hà Đông với 34.184 lượt hành khách sử dụng.
Trước đó, tuyến đường sắt đầu tiên của Hà Nội đã dừng lại ở 25.680 hành khách trong ngày đầu vận hành. Điều đặc biệt là đoạn tuyến Nhổn – Cầu Giấy chỉ dài có 8,5km, với 8 ga; trong khi tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh – Hà Đông dài 13,1km với 12 ga. Mặt khác, ngày đầu tiên tuyến Nhổn – Cầu Giấy đi vào vận hành là ngày thường.
Chủ tịch HĐTV, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, TS Vũ Hồng Trường nhận định: “Lượng khách đi tàu Nhổn – Cầu Giấy phần lớn là người dân có nhu cầu đi học, đi làm. Điều đó cho thấy lượng hành khách trên tuyến này có khả năng sẽ đông hơn hẳn tuyến số 2A”.
Công tác vận hành, quản lý rất thành công, đảm bảo an toàn và sự hài lòng cho hành khách. Từ sớm tại các nhà ga, công tác vận hành được nhân viên nhà ga, lái tàu, nhân viên an ninh… thực hiện thuần thục. Từ khâu bán vé, lên xuống tàu… đều được tự động hoá.
Hành khách di chuyển bằng tàu điện Nhổn – Ga Hà Nội đa dạng nghề nghiệp, với đủ các độ tuổi, nhưng đều có chung cảm giác hài lòng. Trong hàng nghìn hành khách đó, không ít người đã ngay lập tức sử dụng tàu điện Nhổn – Ga Hà Nội làm phương tiện đi làm, đi học, và khẳng định sẽ “trung thành” với ĐSĐT.
Phạm Công