Trước đó, chiều 26/4, trong quá trình di chuyển vào khu neo đậu Vũng Tàu để chờ làm thủ tục kiểm dịch thực vật, tàu Captain Antonis đã bị mắc cạn.
Tàu có chiều dài gần 230m, trọng tải hơn 82.000 tấn. Khi bị mắc cạn, trên tàu có 22 thuyền viên và đang chở 68.000 tấn bắp, lúa mì.
![Cứu hộ thành công tàu biển nước ngoài mắc cạn ở Vũng Tàu - Hình ảnh 1 Cuu ho thanh cong tau bien nuoc ngoai mac can o Vung Tau - Hinh anh 1](https://staticgthn.kinhtedothi.vn/zoom/868/uploaded/huyensamgthn/2024_04_27/cuu_ho_tau_mac_can_hzhf.png) |
Ngày 27/4, tàu Captain Antonis đã được lực lượng chức năng Vũng Tàu cứu hộ thoát khỏi vùng cạn và đến nơi neo đậu an toàn |
Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu cho biết vị trí tàu mắc cạn có mật độ tàu thuyền qua lại rất lớn, nguy cơ gây mất an toàn hàng hải. Vì vậy, ngay sau khi nhận được thông tin, Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu đã chủ trì phối hợp với đơn vị cứu hộ cử lực lượng ra hiện trường khảo sát, tìm giải pháp khẩn trương giải cứu tàu.
Sau nhiều giờ nỗ lực, đến khoảng 4 giờ 30 phút ngày 27/4, tàu Captain Antonis thoát khỏi vùng cạn và đến 7 giờ cùng ngày, tàu này đã đến neo đậu an toàn tại vị trí H13 (khu neo đậu Vũng Tàu) cách mũi Vũng Tàu 4,5 hải lý.
Lãnh đạo Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu cho biết, để tạo điều kiện, giảm bớt thiệt hại cho chủ tàu, chủ hàng, ngay sau khi vào vị trí neo đậu H13, song song với việc tàu chờ làm thủ tục kiểm dịch thực vật đối với gần 68.000 tấn hàng là bắp và lúa mì trên tàu, đơn vị đã tiến hành làm việc, yêu cầu chủ tàu sớm tiến hành khảo sát đáy tàu, chân vịt của tàu … xác định tình trạng an toàn, kịp thời xử lý hư hại nếu có sau tai nạn, làm cơ sở để xem xét, cho tàu vào cảng làm hàng, rút ngắn thời gian lưu lại tại Vũng Tàu.