Được thành lập vào năm 2014, bến phà Đống Cao đã trở thành phương tiện quan trọng đảm bảo giao thông trên Quốc lộ 37B, giúp kết nối hai huyện Ý Yên và Nghĩa Hưng qua dòng sông Đào. Bến phà có 3 phương tiện chính gồm 2 phà tự hành và một phà một lưỡi, với đội ngũ 22 công nhân chia làm hai ca, hoạt động liên tục từ 4 giờ 30 đến 21 giờ hàng ngày.
Bến phà Đống Cao được thành lập năm 2014. Ảnh: Trọng Tùng
Cầu Đống Cao, công trình có chiều dài gần 2 km bao gồm cả đường dẫn, được khởi công từ tháng 8/2022 và dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật trong quý IV năm 2024. Đây là một phần của Dự án xây dựng đường trục phát triển, kết nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn 2).
Sau khi đi vào hoạt động, cầu Đống Cao sẽ thay thế tuyến phà, góp phần rút ngắn thời gian và quãng đường di chuyển giữa vùng kinh tế biển Nam Định và đường cao tốc Bắc - Nam. Đồng thời, công trình hứa hẹn tạo ra bước đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội, thúc đẩy du lịch không chỉ cho tỉnh Nam Định mà còn cho toàn khu vực Đồng bằng sông Hồng.
Tuyến phà Đống Cao sắp khép lại sứ mệnh của mình, nhường chỗ cho cây cầu hiện đại. Nhưng những chuyến phà sẽ mãi là ký ức thân thuộc với người dân địa phương.
Bảo Ngọc