 |
| Các phương tiện qua trạm thu phí Pháp Vân - Cầu Giẽ. Ảnh minh hoạ |
Đầu tiên phải kể đến sự thiếu mặn mà của các DN vận tải hành khách. Với DN, lợi nhuận bao giờ cũng là yếu tố quan trọng nhất khi họ đi vào hoạt động. Lợi nhuận của DN vận tải hành khách bằng ô tô đương nhiên nằm ở chính những chuyến xe chất đầy khách. Xe càng đông khách, chạy càng nhiều chuyến sẽ càng có nhiều lợi nhuận.
Tuy nhiên, viễn cảnh đó giờ đã quá xa vời với các DN vận tải hành khách. Dịch bệnh Covid-19 không chỉ khiến cho hoạt động vận tải bị đóng băng mà sự kéo dài của đại dịch này đã dần hình thành trong cộng đồng một thói quen mới là hạn chế đi lại ở mức tối đa. Vì an toàn của người thân cũng như chính bản thân, nhiều người đã chọn việc ở yên một chỗ. Trong bối cảnh dịch bệnh vẫn diễn biến phức tạp như hiện nay, đây là một thói quen tốt, an toàn cho bản thân và có trách nhiệm với cả cộng đồng.
Với các DN vận tải nếu xe không có khách thì chưa cần khởi hành cũng nắm chắc phần lỗ. Thế nên mới có chuyện, nhiều DN vận tải tỏ ra khá thờ ơ, thậm chí lo ngại khi được hoạt động trở lại sau rất nhiều tháng phải tạm dừng hoạt động.
Nguyên do thứ hai là những điều kiện đưa ra với hành khách đi xe khách liên tỉnh không phải ai cũng đáp ứng được. Điển hình là quy định về việc tiêm đủ 2 mũi vaccine ngừa Covid-19. Nên nhớ rằng chiến dịch tiêm phủ vaccine ngừa Covid-19 ở Việt Nam hiện nay dù đang thực hiện rất tốt nhưng mới tập trung nhiều ở các TP lớn. Tỷ lệ người dân được tiêm đủ 2 mũi vaccine ở các địa phương khác còn tương đối hạn chế. Đây chính là lý do khiến nhiều người dù rất bức thiết với nhu cầu đi lại vẫn không thể di chuyển.
Tuy nhiên, trở ngại khó vượt qua nhất lại nằm ở chính các địa phương. Nhiều tỉnh, TP đến hiện tại vẫn kêu gặp nhiều khó khăn khi mở lại vận tải hành khách. Kèm theo đó, họ xin được triển khai kế hoạch này theo năng lực thực tế của địa phương. Thậm chí, có địa phương dù đã kích hoạt lại hoạt động vận tải hành khách nhưng lại đề ra nhiều quy định riêng với lý do để đảm bảo an toàn phòng dịch. Thế mới có chuyện cùng một kế hoạch thí điểm tổ chức hoạt động vận tải hành khách đường bộ mà Bộ GTVT đưa ra nhưng mỗi địa phương lại triển khai theo một cách riêng. Thậm chí có địa phương có lẽ vì cảm thấy những điều kiện mà Bộ GTVT đưa ra chưa đủ chặt chẽ nên đã đặt ra nhiều quy định chặt chẽ hơn. Điều này khiến vận tải hành khách vốn đã khó càng thêm khó, người dân đi ô tô khách vốn ít càng thêm vắng vẻ.
Đương nhiên, trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 vẫn đang diễn biến phức tạp ở nhiều nơi thì sự cẩn trọng trong công tác phòng, chống dịch bệnh rất cần thiết. Tuy nhiên, sự thận trọng quá mức của một số địa phương trong việc mở lại vận tải khách liên tỉnh vô hình chung lại trở thành vật cản, gây cản trở lưu thông và đang dần bóp nghẹt hoạt động vận tải hành khách vốn đang trong tình trạng thều thào trong suốt thời gian qua.