Giaothonghanoi - Bộ Giao thông Vận tải vừa có yêu cầu hoàn thành dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn, nâng cao năng lực khai thác cho Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vào khai thác trước 30/4/2022.

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Giao thông vận tải khẩn trương rà soát, hoàn thiện Đề án định hướng huy động nguồn vốn xã hội đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không (Đề án).

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về việc đầu tư xây dựng nhà ga hành khách T2, Cảng hàng không Đồng Hới.

Giaothonghanoi - Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 42/TB-VPCP ngày 14/2/2022 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại cuộc họp về công tác chuẩn bị đầu tư các Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc giai đoạn 2021-2025.

Giaothonghanoi - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa kiến nghị Bộ GTVT ưu tiên bố trí kinh phí sửa chữa, cải tạo, nâng cấp cầu yếu và tách giao thông đường bộ - đường sắt chung từ 2022 - 2023, với tổng vốn 1.700 tỷ đồng.

Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký Quyết định 186/QĐ-TTg ngày 11/2/2022 chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 5, số 6 khu bến cảng Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng đã được chấp thuận chủ trương đầu tư tại Quyết định số 299/QĐ-TTg ngày 04/3/2021 của Thủ tướng Chính phủ.

Giaothonghanoi - Tại Thông báo số 21/TB-VPCP ngày 24/1/2022, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính giao Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh thành lập ngay Tổ công tác nghiên cứu, chuẩn bị phương án đầu tư tuyến đường Vành đai 3, Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi UBND tỉnh Hà Nam về việc đầu tư mở rộng đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình đoạn Đại Xuyên-Liêm Tuyền. Theo đó, tuyến đường dài khoảng 20km đang được đề xuất đầu tư mở rộng từ 4 làn xe lên 6 làn xe và bổ sung quy hoạch nút giao khác mức liên thông thuộc địa phận tỉnh Hà Nam.

Giaothonghanoi - Nguồn vốn dành cho hạ tầng giao thông, đặc biệt là bộ khung chính với những tuyến đường vành đai, đường sắt đô thị quá lớn, mà nhu cầu giao thông của Hà Nội lại vô cùng bức thiết, và không đồng đều với từng khu vực. Do đó, nhiều chuyên gia cho rằng, TP nên lựa chọn, phân kỳ đầu tư từng tuyến, từng đoạn tuyến sẽ khả thi và hiệu quả hơn.

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư 43/2021/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 03/2019/TT-BGTVT ngày 11/1/2019 quy định về công tác phòng, chống và khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ.