Đây là tuyến cao tốc có điểm đầu kết nối với Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh (huyện Châu Đức) và điểm cuối kết nối đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (huyện Xuyên Mộc) tổng chiều dài 41 km. Tuyến cao tốc đô thị được xây mới hoàn toàn với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh (quy hoạch 6 làn xe); vận tốc thiết kế từ 100 km/h. Tổng mức đầu tư ước tính 17.000 tỷ đồng.
 |
| Ảnh minh hoạ. |
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào hoạt động, việc di chuyển của người dân từ các tỉnh vùng Đông Tây Nam Bộ; các khu du lịch Long Hải, Phước Hải, Hồ Tràm… tăng cao. Việc đầu tư mới tuyến đường giao thông kết nối từ Cảng hàng không quốc tế Long Thành đến khu vực Hồ Tràm là rất cần thiết, góp phần hoàn thiện mạng lưới đường giao thông và giúp phát triển mạnh mẽ ngành du lịch dịch vụ cho khu vực Hồ Tràm nói riêng và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nói chung.
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng đề nghị Thủ tướng đồng ý chủ trương đầu tư Dự án theo phương thức PPP với nhà đầu tư quan tâm là Công ty TNHH Dự án Hồ Tràm. Đồng thời, kiến nghị cho phép địa phương tổ chức điều chỉnh, cập nhật tuyến đường cao tốc kết nối khu vực Hồ Tràm, huyện Xuyên Mộc đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành và quanh khu vực mà tuyến đường đi qua vào quy hoạch tỉnh; đưa sân bay Gò Găng ra khỏi Quy hoạch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo trình tự thủ tục, rút gọn để có thể kịp thời đưa vào khai thác khi Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành hoàn thành.