Dự án có điểm đầu giao với đường cao tốc Bắc Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt tại nút giao Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An; điểm cuối tại khu vực cặp cửa khẩu Thanh Thủy - Nậm On biên giới Việt Nam - Lào. Tuyến đi hoàn toàn trong địa phận tỉnh Nghệ An với tổng chiều dài khoảng 65 km.
 |
| Ảnh minh hoạ |
Theo quy hoạch, dự án có quy mô 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 100- 120 km/h (đoạn khó khăn vận tốc thiết kế 60-80 km/h). Chiều rộng nền đường với đoạn vận tốc thiết kế 100-120 km/h là 32,25 m; đoạn vận tốc thiết kế 60-80 km/h là 29m.
Tuy nhiên, căn cứ kết quả dự báo nhu cầu vận tải và kết quả tính toán nhu cầu các làn xe quy mô đoạn tuyến, Ban quản lý dự án 85 đề xuất quy mô giai đoạn 1 đầu tư cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh với chiều rộng nền đường với đoạn vận tốc thiết kế 100-120 km/h là 24,75 m; đoạn vận tốc thiết kế 60 - 80 km/h là 22 m; các vị trí đào sâu, đắp cao quy mô nền đường 6 làn xe hoàn chỉnh (chiều rộng nền đường từ 29m đến 32,25m).
Theo phương án này, tổng mức đầu tư ước khoảng 18.500 tỷ đồng. Dự án dự kiến chuẩn bị đầu tư từ năm 2024 - 2025; giai đoạn thực hiện thực hiện từ năm 2026 - 2029.
Dự án đường cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn giúp các phương tiện từ Thủ đô Viêng Chăn tới các khu kinh tế ven biển của Việt Nam thuận lợi, là tiền đề hình thành trục phát triển thuộc hành lang kinh tế Đông - Tây, kết nối các nước khu vực sông Mê Kông, Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương, rút ngắn quãng đường và thời gian vận chuyển so với đường biển.