Thông tin từ đơn vị chủ đầu tư là Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông Khánh Hòa, dự án thành phần 1 của cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1) được phê duyệt đầu tư theo hình thức phân kỳ có quy mô bề rộng nền đường 17m, vận tốc thiết kế 100km/h. Ở giai đoạn này, đường có 4 làn xe nhưng chưa có làn dừng khẩn cấp hai bên.
Ngoài ra còn các đoạn nền đường đào sâu tùy theo địa hình, địa chất từng đoạn có thiết kế mặt cắt ngang theo giai đoạn hoàn chỉnh.
Xây dựng 3 nút giao (quốc lộ 1 và quốc lộ 26B; cao tốc Vân Phong - Nha Trang (CT.01); quốc lộ 26) đảm bảo các nhánh kết nối phù hợp với quy mô giai đoạn hoàn chỉnh. Riêng từ km0 - km8+500 đầu tư theo quy mô hoàn thiện trong giai đoạn 1.
Theo đề xuất của chủ đầu tư, sẽ nâng cấp cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột lên 4 làn xe hoàn chỉnh gồm 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp mỗi bên. Đoạn km8+500 - km32 mở rộng mặt cắt ngang đạt quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, với bề rộng nền đường 24,75m.
Xây dựng mở rộng cầu 7,5m để đảm bảo quy mô hoàn chỉnh. Đầu tư bổ sung các hạng mục trạm kiểm soát tải trọng xe, hệ thống giao thông thông minh - ITS; sơ bộ tổng mức đầu tư là 2.095 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước.
Theo chủ đầu tư, để thực hiện dự án cao tốc này cần giải phóng mặt bằng 228,17ha, trong đó có 22,94ha chuyển mục đích sử dụng rừng (rừng phòng hộ 6,78ha và rừng sản xuất 16,16ha). Hiện cơ quan có thẩm quyền đã ra quyết định chuyển đổi mục đích sử dụng rừng. Tuy nhiên, còn vướng mắc các thủ tục về tận thu lâm sản, hồ sơ, đấu giá.
Đến nay, tiến độ thi công dự án đạt 10% kế hoạch. Nếu phê duyệt nâng cấp sẽ thuận lợi trong việc thực hiện các đoạn còn lại của dự án.
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột được chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 đoạn qua tỉnh Khánh Hòa có điểm đầu tại nút giao giữa quốc lộ 26B và quốc lộ 1 (phường Ninh Đa), điểm cuối tại xã Ninh Tây, đều thuộc thị xã Ninh Hòa.