Trách nhiệm của UBND thành phố Phúc Yên…
Trước thực trạng hư hỏng xuống cấp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến đường Nguyễn Tất Thành, Sở GTVT tỉnh Vĩnh Phúc vừa có văn bản gửi UBND thành phố Phúc Yên và một số đơn vị liên quan, về việc sửa chữa đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường này.
Cụ thể, tại văn bản số 1984/SGTVT-QLKCHTGT, Sở GTVT Vĩnh Phúc cho rằng, UBND thành phố Phúc Yên hoàn toàn chịu trách nhiệm trước UBND tỉnh về hậu quả của việc mất an toàn giao thông trên tuyến đường Nguyễn Tất Thành, thành phố Phúc Yên đối với nghĩa vụ của chủ đầu tư trong thời gian bảo hành công trình (các gói thầu số 03, số 06, số 09). Đồng thời, chịu trách nhiệm do việc chậm trễ đề xuất UBND tỉnh cho chủ trương thực hiện sửa chữa đảm bảo an toàn giao thông đối với các đoạn tuyến còn lại của tuyến đường.
Theo Sở GTVT Vĩnh Phúc, UBND thành phố Phúc Yên hoàn toàn chịu trách nhiệm trước UBND tỉnh về hậu quả của việc mất an toàn giao thông trên tuyến đường Nguyễn Tất Thành. Ảnh: Sỹ Hào.
Sở GTVT Vĩnh Phúc cho biết, qua công tác quản lý tuyến đường kể từ ngày bàn giao đưa vào khai thác sử dụng đến nay (các gói thầu số 03, 06, 09 nhận bàn giao kể từ ngày 23/8/2023), trong phạm vi các gói thầu mặt đường xuất hiện một số hư hỏng, mặt bê tông nhựa bị rạn nứt, bong tróc, ổ gà...
Điển hình tại một số vị trí như: Km1+410, Km1+450, Km1+530, Km1+570, Km1+650, Km5+550, Km5+690, Km6+020, Km6+120, Km6+350, đoạn Km3+500 – Km4+115… gây mất an toàn giao thông, không đảm bảo mỹ quan đô thị.
Để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường, nâng cao trách nhiệm bảo vệ tài sản kết cấu hạ tầng giao thông, Sở GTVT tỉnh Vĩnh Phúc đề nghị UBND thành phố Phúc Yên phối hợp thực hiện các nội dung:
Thứ nhất, chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng thành phố Phúc Yên và các đơn vị có liên quan kiểm tra, sửa chữa ngay các hư hỏng đối với nền, mặt đường trong phạm vi thuộc các gói thầu số 03, số 06, số 09 theo nghĩa vụ bảo hành công trình quy định tại Điều 28, Điều 29 Nghị định số 06/2021/NĐ-CP ngày 26/1/2021 của Chính phủ quy định chi tiết một số nội dung về quản lý chất lượng, thi công xây dựng và bảo trì công trình xây dựng.
Thứ hai, khẩn trương báo cáo, đề xuất UBND tỉnh quyết định chủ trương đầu tư về đầu tư, sửa chữa đảm bảo an toàn giao thông đối với các đoạn tuyến còn lại (ngoài phạm vi phải sửa chữa theo nghĩa vụ bảo hành) theo chỉ đạo của UBND tỉnh tại Văn bản số 8464/UBND-CN1 ngày 17/10/2023.
Và trách nhiệm của Sở GTVT tỉnh Vĩnh Phúc?
Về phía UBND thành phố Phúc Yên, cũng đã có văn bản “đáp lại” sau khi nhận được ý kiến từ Sở GTVT cho rằng UBND thành phố chậm trễ đề xuất UBND tỉnh cho chủ trương thực hiện sửa chữa đảm bảo giao thông tại tuyến đường Nguyễn Tất Thành.
Theo đó, tại văn bản số 1511/UBND-QLĐT, Phó Chủ tịch UBND thành phố Phúc Yên Hoàng Trọng Lợi khẳng định: UBND thành phố Phúc Yên đã có 2 báo cáo gửi UBND tỉnh, và UBND tỉnh đã có chỉ đạo, kết luận: Sở GTVT thực hiện sửa chữa đảm an toàn giao thông các tuyến đường thuộc trách nhiệm quản lý trên địa bàn thành phố Phúc Yên. Xây dựng kế hoạch để bảo trì, duy tu đảm bảo chất lượng khai thác công trình theo quy định.
Theo UBND thành phố Phúc Yên, sau khi có chỉ đạo của UBND tỉnh, UBND thành phố Phúc Yên nhận được sự hướng dẫn của Sở GTVT về việc sửa chữa đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường Nguyễn Tất Thành (ĐT.311) tại 2 Văn bản số 3945/SGTVT-QLKCHTGT ngày 8/11/2023; Số 4218/SGTVT-QLKCHTGT ngày 24/11/2023.
Trong đó, Sở GTVT có ý kiến: tuyến đường Nguyễn Tất Thành, thành phố Phúc Yên là tuyến đường cấp tỉnh (ĐT. 311), do đó thuộc trách nhiệm do cấp tỉnh đầu tư và quản lý sau đầu tư theo quy định tại điểm a, khoản 1, Điều 3, quy định ban hành kèm theo Quyết định số 52/2021/QĐ -UBND ngày 31/8/2021 của UBND tỉnh…
Trong trường hợp thực sự cần thiết và cấp huyện huy động được nguồn lực để đầu tư dự án thuộc cấp tỉnh quản lý, UBND cấp huyện có trách nhiệm báo cáo Chủ tịch UBND tỉnh xem xét quyết định cho phép cấp huyện được đầu tư dự án.
“Căn cứ hướng dẫn của Sở GTVT nêu trên, ngày 5/3/2024 UBND thành phố có Báo cáo số 98/BC-UBND gửi UBND tỉnh. Trong đó có đề xuất “hiện trạng dự án đường Nguyễn Tất Thành đã đưa vào sử dụng nhiều năm (các gói thầu đã đưa vào sử dụng từ năm 2014 - 2017) phát huy hiệu quả đầu tư.
Sau nhiều năm sử dụng đã hư hỏng tại một số vị trí chưa được duy tu, sửa chữa. Để đảm bảo cho người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến, UBND thành phố Phúc Yên báo cáo và đề nghị UBND tỉnh ủy quyền cho thành phố Phúc Yên được duy tu, sửa chữa nhỏ bằng nguồn ngân sách thành phố” – lãnh đạo UBND thành phố Phúc Yên nêu rõ.
Đường Nguyễn Tất Thành đã đưa vào sử dụng nhiều năm, đến nay đã hư hỏng xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và không đảm bảo mỹ quan đô thị. Ảnh: Sỹ Hào.
Ngày 14/3/2024, UBND tỉnh Vĩnh Phúc có văn bản số 1654/UBND-KT7 căn cứ đề xuất nêu trên của UBND thành phố, UBND tỉnh giao Sở Tài chính “có trách nhiệm hướng dẫn UBND thành phố Phúc Yên trong việc thực hiện duy tu, sửa chữa đảm bảo thẩm quyền, quy trình theo quy định của pháp luật hiện hành”.
Đến ngày 25/3/2024, Sở Tài chính có văn bản số 569/STC-TCĐT về việc giải quyết các tồn tại, vướng mắc của dự án đường Nguyễn Tất Thành. Trong đó, Sở Tài chính nêu tuyến đường Nguyễn Tất Thành do tỉnh quản lý, đề nghị UBND thành phố Phúc Yên xin ý kiến Sở GTVT.
Tiếp đến, ngày 4/5/2024, UBND thành phố Phúc Yên có văn bản số 1003/UBND-QLĐT đề xuất UBND tỉnh, trong đó có nội dung đề nghị khắc phục sửa chữa các đoạn đường hư hỏng tuyến đường Nguyễn Tất Thành. Sau đó, UBND tỉnh có văn bản số 3113/UBND-CN1 ngày 8/5/2024 giao Sở GTVT có ý kiến.
Ngày 3/6/2024, Sở GTVT có văn bản số 1819/SGTVT-QLKCHTGT về việc tổ chức giao thông trên một số tuyến đường, phố trên địa bàn thành phố Phúc Yên đề xuất UBND tỉnh.
Ngày 14/6/2024, UBND tỉnh Vĩnh Phúc có văn bản số 4216/UBND-CN1 trong đó có nội dung: “Sở GTVT thực hiện sửa chữa đảm an toàn giao thông các tuyến đường thuộc trách nhiệm quản lý trên địa bàn thành phố Phúc Yên. Xây dựng kế hoạch để bảo trì, duy tu đảm bảo chất lượng khai thác công trình theo quy định”.
Sỹ Hào