Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ vừa có văn bản đề nghị Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận không thực hiện nhiệm vụ là sân bay dự bị trong thời gian thực hiện công tác kiểm định, đánh giá và lập quy trình bảo trì đường cất hạ cánh, đường lăn tại Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ.
Trước đó, theo quyết định của Cục Hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ nằm trong danh mục 15 cảng hàng không, sân bay thực hiện nhiệm vụ là sân bay dự bị.
Sau khi xem xét, nghiên cứu, ngày 15/11, Cục Hàng không Việt Nam có văn bản chấp thuận Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ không làm sân bay dự bị cho các hãng hàng không trong thời gian kiểm định, đánh giá và lập quy trình bảo trì đường cất hạ cánh, đường lăn của Cảng.
Cụ thể, sân bay Cần Thơ sẽ không thực hiện nhiệm vụ sân bay dự bị từ 21h hôm trước đến 4h sáng ngày hôm sau kể từ ngày 16/11/2024 đến hết ngày 14/12/2024 (giờ địa phương).
 |
| Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ không làm sân bay dự bị trong thời gian thực hiện công tác kiểm định, bảo trì. Ảnh minh họa. |
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam làm thủ tục thông báo tin tức hàng không liên quan.
Cảng vụ Hàng không miền Nam theo dõi, kiểm tra, giám sát việc tuân thủ các quy trình, quy định về an ninh, an toàn, phòng chống cháy nổ và vệ sinh môi trường trong suốt thời gian thi công nhằm đảm bảo an toàn cho các hoạt động bay.
Sân bay quốc tế Cần Thơ được thiết kế với công suất từ 3,5 triệu đến 5 triệu lượt khách/năm, là sân bay quốc tế trọng điểm của Đồng bằng sông Cửu Long.