Nguy cơ tai nạn giao thông từ xe máy cũ nát

Nguy cơ tai nạn giao thông từ xe máy cũ nát

Trong những năm qua, mặc dù các lực lượng chức năng của thành phố Đà Nẵng đã tăng cường kiểm tra, xử lý nhưng tình trạng xe máy cũ nát, độ chế lưu thông trên đường vẫn diễn ra. Do không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, khi lưu thông trên đường các phương tiện cũ nát luôn là nỗi ám ảnh của người giao thông.
Trước bạ ô tô bán tải chính thức tăng gấp 3 lần

Trước bạ ô tô bán tải chính thức tăng gấp 3 lần

Từ 1/4, mức thu lệ phí trước bạ đối với mặt hàng ô tô bán tải chính thức tăng gấp 3 lần so với trước đây. Việc điều chỉnh cách tính lệ phí trước bạ được xem là một động tác hạn chế đà tăng nóng của loại hình ô tô có nhiều chức năng sử dụng là xe bán tải.
Mini buýt - giải pháp khi đường phố chật hẹp

Mini buýt - giải pháp khi đường phố chật hẹp

Năm 2018, Hà Nội đã mở thêm hơn 10 tuyến xe buýt,chủ yếu là mini buýt. Dự kiến trong năm 2019, Hà Nội sẽ tiếp tục thí điểm đưa mini buýt vào khai thác nhằm tăng khả năng kết nối, giúp người dân tiếp cận và sử dụng xe buýt.
CSGT Hà Nội xử lý vi phạm “Không có vùng cấm, không có ngoại lệ”

CSGT Hà Nội xử lý vi phạm “Không có vùng cấm, không có ngoại lệ”

Trước tình hình trật tự an toàn giao thông trên nhiều tuyến địa bàn có nhiều diễn biến phức tạp, vi phạm giao thông xảy ra nhiều, công an thành phố Hà Nội đã và đang tăng cường các biện pháp, giải pháp nâng cao hiệu quả việc chấp hành quy định pháp luật của người tham gia giao thông.
Thu hẹp đường Trần Hưng Đạo phục vụ thi công ga ngầm

Thu hẹp đường Trần Hưng Đạo phục vụ thi công ga ngầm

Ban QLDA đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, dự kiến cuối tháng 3/2019 đơn vị này sẽ tiến hành thí điểm rào chắn phố Trần Hưng Đạo (Hoàn Kiếm, Hà Nội) để chuẩn bị phục vụ thi công nhà ga ngầm S12 của tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội.
Xung quanh đề xuất thay đổi lộ trình xe buýt khi đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận hành

Xung quanh đề xuất thay đổi lộ trình xe buýt khi đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận hành

Mới đây, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã đề xuất điều chỉnh tuyến buýt để tránh trùng lộ trình với đường sắt Cát Linh - Hà Đông, đồng thời tăng khả năng kết nối với mạng lưới giao thông đô thị. Thay đổi này được đánh giá khá tích cực, khi sắp tới tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông sẽ được đưa vào hoạt động thương mại. Tuy nhiên, sự kết nối của các loại hình vận tải công cộng này với các phương tiện khác ra sao để đạt được hiệu quả?
https://portal.adbro.me/publishers/0fb2a970-b322-45d8-8ab2-530540d840b4/sites/57721325-de31-4891-b821-00d0d5d4883b/codes/