Bộ GTVT mới có văn bản gửi UBND tỉnh Nam Định liên quan phương án đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Phủ Lý - Nam Định.
Trước đó, theo ước tính của tỉnh Nam Định, sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 9.400 tỷ đồng, suất đầu tư khoảng 375 tỷ đồng/km, cao hơn nhiều so với suất đầu tư của tuyến đường cao tốc xây dựng mới được Bộ Xây dựng công bố (khoảng khoảng 186,181 tỷ đồng/km). Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Nam Định rà soát tiêu chuẩn, quy chuẩn, giải pháp thiết kế, chi phí xây dựng theo quy định hiện hành, bảo đảm tiết kiệm và hiệu quả.
"Quy mô dự kiến đầu tư 4 làn xe, nền đường rộng từ 24m đến 48m lớn hơn quy mô tiêu chuẩn. Tỉnh Nam Định cũng cần rà soát quy chuẩn, tiêu chuẩn về đường cao tốc, tính chất tuyến đường, điều kiện hiện tại, các quy hoạch có liên quan để xác định quy mô dự án cho phù hợp", Bộ GTVT nêu ý kiến.
Bộ GTVT cũng đề nghị UBND tỉnh Nam Định nghiên cứu, tính toán cụ thể các phương án đầu tư đoạn tuyến cao tốc Phủ Lý – TP Nam Định (đầu tư công, đầu tư theo phương thức PPP); nguồn vốn và khả năng cân đối vốn đầu tư để đánh giá, lựa chọn phương án đầu tư.
Lưu ý thời gian thu phí của dự án BOT trên đoạn tuyến đến hết năm 2028, Bộ GTVT đề nghị cấp có thẩm quyền địa phương đánh giá, xác định cụ thể thời điểm thực hiện dự án, bảo đảm quyền lợi và nghĩa vụ các bên liên quan, tránh phát sinh khiếu kiện.
 |
| Ảnh minh họa |
Trước đó, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các Bộ chuyên ngành và UBND tỉnh Hà Nam xem xét, xử lý kiến nghị của UBND tỉnh Nam Định về phương án đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Phủ Lý - Nam Định.
Trong giai đoạn 1, dự án sẽ đầu tư xây dựng với tổng chiều dài hơn 25km, từ đầu tuyến Km 0+00 (cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, tỉnh Hà Nam) đến giao với quốc lộ 10, TP Nam Định trước năm 2030.
Tuyến đường thuộc dự án sẽ xây dựng theo quy mô tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, làn dừng khẩn cấp 2 bên, đường song hành, đường gom 2 bên, vận tốc thiết kế 100km/h. Tổng mức đầu tư Dự án giai đoạn 1 dự kiến khoảng 9.400 tỷ đồng.
Đối với đoạn BOT (từ trạm thu phí Mỹ Lộc tỉnh Nam Định đến quốc lộ 10, TP Nam Định dài gần 4km) hết hạn thu phí năm 2028, UBND tỉnh Nam Định sẽ đàm phán để thanh lý hợp đồng vào năm 2025 (thời điểm khởi công dự án) bằng ngân sách tỉnh để đầu tư đồng bộ theo quy mô đường cao tốc trên toàn tuyến.