Trong chuyến kiểm tra dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và Hoài Nhơn - Quy Nhơn ngày 5/3, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo, với các dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, các trạm dừng rất quan trọng vì nếu không có sẽ gây ra nhiều hệ lụy, khi xe buộc phải dừng nghỉ bên lề, mất an toàn, tiềm ẩn tai nạn.
"Tôi mong tỉnh Bình Định tạo điều kiện để sớm giao mặt bằng cho các nhà đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ. Trạm càng lớn càng tốt vì lưu lượng xe trên cao tốc sẽ rất đông" - Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nói và gợi ý rằng các trạm này cũng là nơi để quảng bá hình sản, sản phẩm đặc thù của địa phương.
 |
|
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng kiểm tra công trường cao tốc Bắc - Nam.
Ảnh: Thạch Thảo
|
Yêu cầu được Bộ trưởng Bộ giao thông Vận tải đưa ra trong bối cảnh một số cao tốc đã hoàn thành nhưng không có trạm dừng chân gây khó cho tài xế và hành khách.
Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và Phan Thiết - Vĩnh Hảo dài gần 200 km nhưng không có trạm dừng nghỉ trong khi theo Tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc, trung bình 50-60km cần bố trí một trạm dừng nghỉ cung cấp các dịch vụ cơ bản như xăng, dầu, sửa chữa nhỏ và dừng xe, có nhà nghỉ, nhà vệ sinh, cửa hàng ăn.
Nguyên nhân dẫn đến bất cập là quy định pháp luật giai đoạn trước về đầu tư, kinh doanh trạm dừng nghỉ chưa đầy đủ. Việc đầu tư trạm theo hình thức xã hội hóa gặp nhiều khó khăn, chưa thể khai thác đồng bộ với một số đoạn cao tốc.