Hiện nay, từ các quận nội thành Hà Nội có 7 cầu vượt bắc qua sông Hồng, gồm: Thăng Long, Nhật Tân, Long Biên, Chương Dương, Vĩnh Tuy giai đoạn 1, Vĩnh Tuy giai đoạn 2, và Thanh Trì.
Theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ duyệt, ngoài 7 cầu đã có, trên sông Hồng đoạn khu vực nội đô Hà Nội sẽ có thêm 2 cầu qua sông là Trần Hưng Đạo và Tứ Liên.
Sau nhiều năm chuẩn bị đầu tư, đến nay hai cây cầu này vẫn chưa được khởi công. Do đó, việc gấp rút khởi công xây dựng thêm các cầu nói trên là cần thiết.
 |
| Phối cảnh cầu Tứ Liên nối Quận Tây Hồ với huyện Đông Anh |
Đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, cầu Tứ Liên và đường từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên là một trong những dự án trọng điểm về hạ tầng giao thông tại thành phố Hà Nội giai đoạn 2021 - 2025. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 19.000 tỷ đồng.
Cầu có kiến trúc dây văng, kết hợp văng xoắn tạo ra các nhịp lớn với hệ khung kết cấu thép nhẹ, hai hệ trụ cầu chính được tạo hình, kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng mới của Hà Nội.
Đề cập đến khả năng cân đối và bố trí vốn giúp dự án có thể khởi công và thi nhanh, đúng tiến độ, đại diện Sở KH-ĐT Hà Nội cho biết, bên cạnh việc xây cầu, dự án còn làm khoảng 5km đường dẫn để kết nối với cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, nên số vốn dự kiến hơn 19.000 tỷ đồng là khá lớn.
Do vậy, Sở KH-ĐT và các sở ngành có liên quan đã tham mưu thành phố huy động bằng nguồn vốn PPP (đối tác công tư). Sau khi được xây dựng, cầu Tứ Liên sẽ giúp kết nối các quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Tây Hồ với các địa danh hành chính phía Bắc sông Hồng như Long Biên, Gia Lâm, Đông Anh…
Trước đó, qua kiểm tra 7 cầu vượt vượt sông Hồng của Hà Nội, các cơ quan chức năng Hà Nội phát hiện có 2/7 cầu thuộc cầu yếu, là cầu Long Biên và cầu Chương Dương.
Trong đợt mưa lũ do ảnh hưởng bão số 3 vừa qua, cầu Long Biên đã phải cấm toàn bộ người và phương tiện qua cầu trong nhiều ngày, còn cầu Chương Dương phải cấm xe tải từ 0,5 tấn trở lên và xe ô tô chở khách.
Ngoài ra, trong hơn 500 cầu do Sở GTVT Hà Nội đang quản lý, có đến 40 cây cầu bị ngập do ảnh hưởng bão số 3 và không đủ điều kiện an toàn để khai thác. Đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, sau khi nước rút hết sẽ rà soát đánh giá thực trạng, mức độ an toàn của các cây cầu này.
Sau khi có kết quả rà soát, đánh giá, Sở GTVT Hà Nội sẽ có thông báo cụ thể về kiện khai thác của các cây cầu.