Bộ Xây dựng cho biết, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, QL61B có điểm đầu giao với Q61 qua huyện Vĩnh Tường, tỉnh Hậu Giang; điểm cuối giao với đường Nam Sông Hậu (nay là Quốc lộ 91B), Vĩnh Châu, tỉnh Sóc Trăng, chiều dài 74 km, quy mô đường cấp III, 2-4 làn xe.
Quốc lộ 61B qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng dài khoảng 54 km, trong đó: đoạn hiện trạng dài khoảng 28km đã đầu tư đạt tiêu chuẩn đường cấp III-IV, 2 làn xe và có 5 công trình cầu yếu đã được đầu tư thay thế từ năm 2018; đoạn từ nút giao với QL1 tại thị trấn Phú Lộc, huyện Thạnh Trị đến nút giao với đường Nam Sông Hậu (Quốc lộ 91B) tại thị xã Vĩnh Châu dài khoảng 26 km chưa được đầu tư theo quy hoạch.
 |
| Một số đoạn trên QL61B đã xuống cấp. |
Thời gian qua, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam thực hiện duy tu thường xuyên cơ bản đáp ứng yêu cầu phục vụ đi lại của nhân dân và đầu tư sửa chữa một số đoạn tuyến bị hư hỏng, xuống cấp bằng nguồn vốn sự nghiệp chi hoạt động kinh tế đường bộ, trong đó năm 2023 bố trí khoảng 12,04 tỷ đồng, năm 2024 bố trí khoảng 16,7 tỷ đồng và năm 2025 tiếp tục bố trí khoảng 15,2 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng thống nhất với đề nghị của cử tri tỉnh Sóc Trăng về sự cần thiết đầu tư, nâng cấp tuyến QL61B đoạn từ thị xã Ngã Năm đến thị trấn Phú Lộc đáp ứng nhu cầu vận tải, phát triển kinh tế của tỉnh Sóc Trăng nói riêng, khu vực đồng bằng sông Cửu Long nói chung.
Tuy nhiên, do khó khăn về nguồn lực nên chưa thể bố trí vốn để đầu tư các đoạn tuyến trong giai đoạn 2021 - 2025. Bộ Xây dựng ghi nhận kiến nghị của cử tri và sẽ phối hợp với UBND tỉnh Sóc Trăng để rà soát, bàn giao các tuyến quốc lộ sẽ phân cấp cho UBND cấp tỉnh quản lý và báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường trong giai đoạn 2026 - 2030.