Bộ GTVT đề nghị UBND các tỉnh, TP có văn bản giao cơ quan chuyên môn trực thuộc Sở GTVT thay mặt UBND cấp tỉnh phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam rà soát, kiểm đếm, trên cơ sở đó lập biên bản thống nhất về danh sách, chiều dài, lý trình các tuyến quốc lộ trên địa bàn.
Rà soát các công trình, hạng mục công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ gắn với quốc lộ được phân cấp như nhà hạt quản lý đường bộ, công trình kiểm soát tải trọng xe, đất của đường bộ, hành lang an toàn đường bộ và các hạng mục khác.
Sau đó, đề nghị UBND cấp tỉnh có văn bản gửi Bộ GTVT về việc phân cấp, bàn giao quản lý quốc lộ, đường gom, đường bên tách khỏi quốc lộ trên địa bàn để Bộ GTVT triển khai các thủ tục theo quy định.
Đối với quốc lộ đi qua đô thị đặc biệt là Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, Bộ GTVT đề nghị UBND hai thành phố có ý kiến về thời điểm bàn giao các đoạn tuyến quốc lộ, đường cao tốc đi qua đô thị loại đặc biệt. Trong đó lưu ý việc quản lý đối với đoạn tuyến quốc lộ, đoạn tuyến đường cao tốc do doanh nghiệp được Nhà nước giao đầu tư xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác. Việc bàn giao phải phù hợp quy định pháp luật.
Bộ GTVT cũng giao Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo, đôn đốc các Khu Quản lý đường bộ phối hợp với các Sở GTVT khẩn trương thực hiện. Trường hợp cần thiết, Cục Đường bộ Việt Nam chủ động phối hợp với UBND cấp tỉnh hoàn thiện các thủ tục phân cấp, bàn giao quản lý quốc lộ, đường gom, đường bên tách khỏi quốc lộ theo quy định.
Dự kiến, sau khi phân cấp, Bộ GTVT sẽ chỉ trực tiếp quản lý khoảng 3.650km quốc lộ và đường cao tốc, chiếm khoảng 16% tổng số chiều dài quốc lộ; phân cấp cho UBND cấp tỉnh quản lý khoảng 19.000km chiếm khoảng 84% tổng số chiều dài quốc lộ.