Dự án Vành đai 3 cần hơn 9,2 triệu m3 cát đắp nền nhưng đang gặp khó về nguồn cung. Trong đó năm 2024, dự án cần hơn 6 triệu m3, năm 2025 cần hơn 2,8 triệu m3 và 2026 cần khoảng 0,4 triệu m3.
Do đó, UBND TP Hồ Chí Minh kiến nghị Phó Thủ tướng Chính phủ chủ trì tổ chức buổi làm việc với Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài nguyên Môi trường và các địa phương để điều phối nguồn cát đắp nền đường phục vụ dự án Vành đai 3.
 |
| Bình đồ Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh |
UBND TP Hồ Chí Minh đề nghị UBND các tỉnh: Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Đồng Tháp, An Giang thống nhất chủ trương dành một phần trữ lượng cát đắp nền đường từ các mỏ cát của tỉnh để cung cấp cho dự án đường Vành đai 3. Đồng thời hỗ trợ đẩy nhanh các thủ tục gia hạn, cấp phép khai thác, thủ tục đấu giá quyền khai thác khoáng sản để kịp thời cung cấp cho dự án vào quý II/2024.
Đối với nguồn vật liệu cát đắp nền đường đã được các địa phương cam kết cấp cho các dự án cao tốc khác (cao tốc Bắc - Nam, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng,..), đề nghị Bộ GTVT hỗ trợ, rà soát để cân đối chia sẻ một phần khối lượng cho dự án Vành đai 3. Dự án nào tiến độ cấp thiết và nhu cầu tới trước sẽ cung cấp vật liệu trước để đảm bảo triển khai đồng bộ các dự án cao tốc theo từng giai đoạn cho phù hợp.
Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh dài hơn 76 km, đi qua TP Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai và Long An. Dự án có quy mô 4 làn cao tốc cùng đường song hành, tổng mức đầu tư gần 75.400 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh sẽ hoàn thành cơ bản, thông vào cuối năm 2025, khai thác toàn tuyến năm 2026.