Giaothonghanoi - Va chạm giao thông, tài xế xe Mazda CX5 rút súng đạn cao su bắn vào bụng nạn nhân, dùng bóng đèn tuýp đập vào đầu nạn nhân. Thậm chí, khi nạn nhân đã không còn sức phản kháng lái xe này vẫn cho xe chèn lên người nạn nhân.

Sau hơn 1 năm thực hiện, số lượng điểm đón trả khách cho xe taxi ít ỏi ở Hà Nội đang bị các phương tiện khác chiếm dụng.

Kinhtedothi - Nói cho công bằng, taxi và xe ôm là những phương tiện đóng góp một phần không nhỏ trong vận tải hành khách và hàng hóa.

Giaothonghanoi - Hiện có nhiều ý kiến cho rằng Dự thảo Quy chế “Quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi trên địa bàn TP Hà Nội” chưa phù hợp và có thể gây khó khăn cho DN. Tuy nhiên, cần phải nhìn nhận đúng bản chất các quy định được nêu ra trong dự thảo này mới có thể đánh giá một cách khách quan.

Để quản lý chặt chẽ hơn cho hoạt động khai thác vận tải bằng taxi, Hà Nội dự định đưa ra quy định phân vùng hoạt động đồng thời chỉ 'khoác' lên taxi 3 màu sơn (xanh, ghi bạc, trắng).

Giaothonghanoi - Sở Giao thông vận tải TP Đà Nẵng cho biết, đơn vị vừa có buổi làm việc với cơ quan liên quan sau vụ tài xế taxi đình công tại Sân bay quốc tế Đà Nẵng ngày 4/11.

Kinhtedothi - Bộ GTVT vừa gửi Thủ tướng Chính phủ báo cáo nghiên cứu tiếp thu, giải trình ý kiến góp ý và hoàn thiện lại dự thảo nghị định thay thế Nghị định số 86 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô.

Lãnh đạo hãng taxi cho rằng, gặp người bị nạn mà tài xế không chở là hành vi không thể chấp nhận được.

Kinhtedothi - Taxi công nghệ sẽ phải đeo “mào” như taxi truyền thống, phải gắn phù hiệu “xe taxi” trên kính xe; niêm yết đầy đủ các thông tin trên xe theo quy định... Đó là những quy định đáng chú ý trong Dự thảo Nghị định 86 sửa đổi đang được Bộ GTVT lấy ý kiến góp ý.

Bộ GTVT yêu cầu không cấp phù hiệu xe taxi cho xe khách (15-16 ghế) đã hoán cải thành xe dưới 9 chỗ.