Trên địa bàn thành phố Hà Nội có gần 400 nút giao thông trọng điểm. Ngoài hệ thống đèn tín hiệu giao thông, phần lớn các nút này thường xuyên có lực lượng CSGT làm nhiệm vụ. Tuy nhiên, không ít lái xe vẫn…tranh thủ vi phạm. Nhiều liệu pháp mạnh đã được lực lượng chức năng triển khai.

Giaothonghanoi - Mỗi khi mưa to gió lớn, Hà Nội lại lâm vào cảnh tắc đường trầm trọng. Người ta đổ lỗi cho nhiều thứ bất cập nhưng lại quên mất một vấn đề tồn tại dai dẳng trong mỗi cá nhân, đó là ý thức khi tham gia giao thông.

Hà Nội có khoảng 90.000 người khuyết tật, chiếm khoảng 1,4% dân số Thủ đô. Thế nhưng, những đối tượng này đang gặp không ít khó khăn khi tham gia giao thông công cộng nói riêng và sử dụng các công trình công cộng nói chung.

Hầm vượt sông Sài Gòn có quy mô và lưu lượng rất lớn nhưng xe máy, ô tô luôn chạy thẳng tắp và rất hiếm xảy ra cảnh 'nhầm làn'

Nếu được thông qua, thì việc tổ chức thực hiện sẽ gặp không ít khó khăn. Vì hiện tại, mặc dù đã có chế tài với hành vi “dùng tay sử dụng điện thoại khi lái xe” nhưng vi phạm vẫn rất phổ biến, tỉ lệ xử phạt rất thấp.

Chỉ 15 phút đã chụp được hàng chục bức ảnh người đi xe máy vừa lái xe, vừa nhắn tin hay lướt web, vào mạng xã hội. Đây chính là một trong những thói quen “chết người”, tiềm ẩn nguy cơ TNGT cao...

Lo sợ, bực mình, bức xúc...là những cảm nhận của người tham gia giao thông khi chứng kiến hình ảnh một phương tiện kéo, đẩy một phương tiện khác trên đường. Đây cũng là hành vi tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.

Giaothonghanoi - Việc kiểm tra sẽ kéo dài trên 2 tháng đối với tất cả các phương tiện tham gia lưu thông như xe đầu kéo container, xe bồn, xe tải, xe khách và các loại xe máy, xe thô sơ.

Giaothonghanoi - Gần đây, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến tài xế uống rượu, bia. Do đó quy định về mức xử phạt và kế hoạch của Bộ Công an trong xử lý hành vi vi phạm được nhiều người quan tâm.

Giaothonghanoi - Đoạn clip được ghi lại vào gần 5h chiều 5/6. May mắn là chủ xe ô tô đánh lái và phanh kịp thời nên người phụ nữ không gặp vấn đề nghiêm trọng.

Liên quan tới tai nạn ngày 9/7 giữa ô tô và xe đạp điện khiến 3 em nhỏ tử vong ở Hà Tĩnh, các bậc phụ huynh, học sinh cần lưu ý những điều gì để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông bằng xe điện.

Quốc lộ 5, tuyến đường huyết mạch nối Hà Nội – Hải Phòng, ngày ngày có hàng trăm lượt xe tải, xe container lưu thông khiến cho người, phương tiện giao thông phải hoảng sợ. Đối với nhiều người, tuyến Quốc lộ 5 còn được ví như cung đường “tử thần” “diêm vương chấm đầu” lúc nào không biết bởi số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại đây cứ tăng lên theo ngày. Đặc biệt, đoạn đường qua địa phận tỉnh Hải Dương khiến nhiều người dân ám ảnh và bàng hòang.

Nếu gõ từ khóa “hầm Kim Liên” trên Google, người tìm kiếm sẽ nhận được hàng loạt kết quả là những vụ tai nạn thảm khốc. Không biết từ bao giờ, hầm Kim Liên đã trở thành nỗi ám ảnh đối với người tham gia giao thông. Vậy nguyên nhân của những vụ tai nạn giao thông đó có đơn thuần là do lỗi thiết kế của hầm hay do ý thức của người điều khiển phương tiện giao thông?

Giaothonghanoi - Các lực lượng chức năng TP đã và đang triển khai kế hoạch tăng cường tuần tra, kiểm tra, xử lý người điều khiển phương tiện không đội mũ bảo hiểm (MBH) khi tham gia giao thông. Theo lãnh đạo Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội, việc xử lý được triển khai rộng khắp trên địa bàn TP và không có vùng cấm, không có ngoại lệ.

Giaothonghanoi - Nhằm nâng tỷ lệ trẻ em từ 6 tuổi trở lên phải đội mũ bảo hiểm (MBH) khi tham gia giao thông, hàng loạt các biện pháp đã được các lực lượng chức năng thực hiện. Tuy nhiên, thẳng thắn mà nói, những biện pháp đó vẫn chưa phát huy được hết hiệu quả do thiếu sự đồng hành của các gia đình.