Giaothonghanoi - Gần chục công nhân vệ sinh mội trường (VSMT) đã được huy động để dọn dẹp một lượng lớn bột đá, đá vụn bị rơi vãi ra đường Giải Phóng gây cản trở, mất ATGT trong sáng nay (28/8).

Giaothonghanoi - Gần chục công nhân vệ sinh môi trường đã được huy động để dọn dẹp lượng lớn bột đá, đá vụn bị rơi vãi ra đường Giải Phóng trong sáng nay (28/8).

Những chiếc xe tải chở đất đá, vật liệu xây dựng vẫn hoạt động trên một số tuyến đường từ Vành đai 3 trở ra, thuộc khu vực quận Hà Đông, Nam Từ Liêm…

Giaothonghanoi - Thời gian gần đây, người dân xã Hồng Vân, huyện Thường Tín rất bức xúc vì những đoàn xe ô tô quá tải chở vật liệu xây dựng (VLXD) ngang nhiên chạy rầm rập trên đường đê sông Hồng (Tỉnh lộ 427) gây ra nhiều bất cập.

Sau thời gian giãn cách xã hội, các công trường xây dựng hoạt động nhộn nhịp trở lại kéo theo đó là vi phạm liên quan đến phương tiện xe quá khổ, quá tải chở vật liệu rơi vãi có chiều hướng gia tăng.

Giaothonghanoi - Lâu nay, trên tỉnh lộ 419 (đoạn ngã 3 nối thôn Đạo Ngạn, xã Hợp Đồng với xã Hoàng Diệu, huyện Chương Mỹ) tồn tại một điểm kinh doanh vật liệu xây dựng (VLXD). Tại điểm kinh doanh này, hàng ngày có nhiều xe công nông, máy xúc, ô tô vận chuyển VLXD ra vào. Xi măng, cát, đá sỏi được tập kết tràn ra hai bên, lấn chiếm toàn bộ hành lang giao thông.

Giaothonghanoi - Chỉ hơn hai chục ngày nữa là năm 2019 khép lại. Thời gian còn lại của năm Kỷ Hợi cũng không nhiều. Đây là thời điểm nhiều công trình xây dựng được đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành trước khi năm mới đến.

Giaothonghanoi - Tỉnh lộ 426 đoạn đi qua xã Hòa Lâm, Trầm Lộng, Đồng Tân (huyện Ứng Hòa) dài 9km, kết nối huyện Mỹ Đức với Phú Xuyên, được đầu tư xây dựng từ năm 2008 đến năm 2014 mới hoàn thành đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, hai năm trở lại đây do xe ô tô chở vật liệu xây dựng (VLXD) chạy qua ngày một tăng đã gây ra nhiều bất cập.

Giaothonghanoi - Mục đích lớn nhất của vỉa hè là phục vụ người đi bộ, phục vụ việc xắp xếp phương tiện…thế nhưng, những gì đã và đang tồn tại ở ngõ 553, đường Giải Phóng, phường Giáp Bát, quận Hoàng Mai lại là chuyện khác.

Dù chỉ dài hơn 4 km, thế nhưng đường Tây Tựu (Bắc Từ Liêm, Hà Nội) phải gánh chịu cả ngàn lượt xe chở vật liệu xây dựng chạy rầm rập suốt cả ngày đêm, làm rơi vãi vật liệu. Đoạn đường Tây Tựu lúc nào cũng bụi mù.

Theo dự kiến, tuyến đường kết nối điểm giao của hai cây cầu quan trọng của Hà Nội là Nhật Tân và Thăng Long phải hoàn thành sau 6 tháng thi công nhưng đến nay, đã hơn 5 năm trôi qua, dự án vẫn dang dở vì vướng mắc giải phóng mặt bằng. Bên cạnh đó, hàng loạt bãi rác thải lớn ngổn ngang trên tuyến đường, gây ô nhiễm môi trường , mất mĩ quan đô thị.

Nhiều lái xe cố tình vi phạm và thiếu hợp tác trong kiểm tra xử lý... khiến cho tình trạng xe tải chở vật liệu, phế thải mà che chắn không đúng quy định, làm rơi vãi ra đường gây mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường ngày càng khiến dư luận bức xúc. Do vậy bên cạnh sự tăng cường kiểm tra của lực lượng chức năng, cần nâng mức xử phạt để tạo sự răn đe đối với các trường hợp vi phạm.

Giaothonghanoi - Tại ngõ 102 Trần Phú, phường Mộ Lao (Hà Đông), hiện đang có công trình xây dựng trường Mầm non mới Mỗ Lao. Dự án do Ban QLDA đầu tư xây dựng quận Hà Đông làm chủ đầu tư, nhà thầu Công ty CP Đầu tư xây dựng Phúc Thành thi công.

Giaothonghanoi - Vừa qua báo Kinh tế & đô thị có bài phản ánh tình trạng xe quá tải chở vật liệu xây dựng ngang nhiên hoạt động trên tuyến đê Hữu Hồng, đoạn qua xã Thống Nhất, huyện Thường Tín gây ô nhiễm môi trường, hư hỏng đường sá và mất ATGT.

Mặc dù các lực lượng chức năng như: Cảnh sát Giao thông, Thanh tra Giao thông đã liên tục tăng cường xử lý xe quá tải, thế nhưng đến nay, tình trạng vi phạm vẫn tiếp diễn. Nhiều ý kiến cho rằng, việc xử lý vi phạm của lái xe trong quá trình lưu thông mới chỉ là phần ngọn, còn phần gốc của vấn đề đó là ý thức chấp hành pháp luật từ phía các chủ hàng và phía các doanh nghiệp.