Giaothonghanoi - Từ ngày 1/1, khi Nghị định 168/2024/NĐ - CP chính thức có hiệu lực và được áp dụng trên thực tế, văn hóa giao thông của bộ phận không nhỏ người dân đã có sự thay đổi rõ rệt. Dù đây đó vẫn còn những ý kiến trái chiều, nhưng rõ ràng khi mức xử phạt vi phạm tăng rất nặng đã tạo chuyển biến mạnh mẽ trong ý thức người tham gia giao thông.

Quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đã giúp ngăn ngừa giảm hàng nghìn người chết và bị thương do TNGT gây ra mỗi năm. Tuy nhiên thực tế việc chấp hành quy định đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông vẫn còn nhiều người không tuân thủ. Một bộ phận người dân đội mũ bảo hiểm kém chất lượng không đạt tiêu chuẩn và mục đích của việc đội mũ chỉ là tránh bị cảnh sát giao thông xử lý.

Nếu gõ từ khóa “hầm Kim Liên” trên Google, người tìm kiếm sẽ nhận được hàng loạt kết quả là những vụ tai nạn thảm khốc. Không biết từ bao giờ, hầm Kim Liên đã trở thành nỗi ám ảnh đối với người tham gia giao thông. Vậy nguyên nhân của những vụ tai nạn giao thông đó có đơn thuần là do lỗi thiết kế của hầm hay do ý thức của người điều khiển phương tiện giao thông?