Đề xuất miễn phí 7 loại xe đi trên cao tốc

Đề xuất miễn phí 7 loại xe đi trên cao tốc

Giaothonghanoi - Tại dự thảo Nghị định quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư, quản lý, khai thác, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề xuất thu phí với 5 nhóm phương tiện và miễn phí cho 7 loại xe.
Thi công gây ùn tắc, mất ATGT đường gom Đại lộ Thăng Long

Thi công gây ùn tắc, mất ATGT đường gom Đại lộ Thăng Long

Giaothonghanoi - Mỗi ngày, hàng nghìn người dân vẫn liều mình, bất chấp nguy hiểm di chuyển qua dự án đang thi công trên đường gom Đại lộ Thăng Long. Ùn tắc, khói bụi, mất an toàn giao thông là những gì đang diễn ra trên trên đoạn đường đông đúc người dân qua lại.
Khung giờ nào không được sử dụng còi xe?

Khung giờ nào không được sử dụng còi xe?

Giaothonghanoi - Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 nêu rõ khung giờ không được sử dụng còi xe từ 22 giờ ngày hôm trước đến 5 giờ ngày hôm sau trong khu đông dân cư, khu vực cơ sở khám bệnh, chữa bệnh, trừ xe ưu tiên.
Xe khách tuyến cố định không đón trả, khách dọc đường

Xe khách tuyến cố định không đón trả, khách dọc đường

Giaothonghanoi - Góp ý về Dự thảo Luật đường bộ, có đại biểu đề nghị sửa: "...điểm dừng xe trong phạm vi đường bộ được thực hiện tại một số vị trí nhất định dành cho xe buýt, xe khách tuyến cố định đón, trả hành khách…", tuy nhiên Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị Quốc hội cho giữ nguyên như dự thảo Luật Chính phủ trình.
Tuyến đường bộ đi ngầm ở Hà Nội: Cần lựa chọn phù hợp

Tuyến đường bộ đi ngầm ở Hà Nội: Cần lựa chọn phù hợp

Giaothonghanoi - Nghiên cứu đầu tư các tuyến đường bộ đi ngầm đối với Hà Nội là một hướng đi mới có thể mang lại hiệu quả thực tế về giao thông. Tuy nhiên, cần có sự lựa chọn phù hợp với điều kiện tự nhiên, tính toán cả hiệu quả về kinh tế - xã hội.
Ngăn chặn vi phạm tốc độ: Hạn chế hiểm họa giao thông

Ngăn chặn vi phạm tốc độ: Hạn chế hiểm họa giao thông

Giaothonghanoi - Vi phạm về tốc độ là một trong những nguy cơ hàng đầu gây tai nạn giao thông (TNGT) hiện nay. Để giảm thiểu tình trạng vi phạm này, bên cạnh các hình thức xử phạt, cần truyền thông để thay đổi nhận thức và hành vi của lái xe về tốc độ điều khiển phương tiện.
Đề xuất ô tô mới chạy từ cửa khẩu về đại lý không phải đăng kiểm tạm

Đề xuất ô tô mới chạy từ cửa khẩu về đại lý không phải đăng kiểm tạm

Giaothonghanoi - Dự thảo Luật Trật tự, ATGT đường bộ mới nhất đề xuất ô tô có chứng nhận về kiểm tra xuất xưởng của nhà sản xuất thì không phải kiểm định khi di chuyển từ cửa khẩu về cửa hàng, hoặc ngược lại. Tổ chức, cá nhân phải chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm hàng hóa do mình nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp.