Giaothonghanoi - Trên thực tế Vành đai 3, đoạn từ Phạm Văn Đồng - Pháp Vân đã không còn là đường bao đi tránh đô thị trung tâm như thiết kế ban đầu nữa. Hà Nội cần xem xét tổ chức lại đoạn tuyến này, giảm tốc độ tối đa, mở thêm làn lưu thông.

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1218/QĐ-UBND về việc phê duyệt Quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn TP Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội vừa có Quyết định 913/QĐ-UBND phê duyệt Quy hoạch chung không gian xây dựng ngầm đô thị trung tâm – Thành phố Hà Nội đến 2030, tầm nhìn đến 2050, tỷ lệ 1/10.000.

Giaothonghanoi - Sáng 6/11, Sở Giao thông vận tải Hà Nội công bố các Quyết định về việc sáp nhập Trung tâm Nghiên cứu khoa học và đào tạo vào Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị và đổi tên thành Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội; Quyết định bổ nhiệm Ban Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội.

Giaothonghanoi - Mới đây, dư luận xôn xao câu chuyện về công trình nhà ở riêng lẻ tại quận Ba Đình có diện tích hơn 300m2, được cấp phép xây dựng 5 tầng nổi nhưng có tới 4 tầng hầm. Điều này khiến dân cư sinh sống gần đó bất an vì lo sợ công trình có thể tác động đến kết cấu của cả khu phố. Sự việc như "giọt nước tràn ly" cần cấp thiết đẩy nhanh quy hoạch không gian ngầm tại đô thị trung tâm Hà Nội.

Giaothonghanoi - Với tốc độ đô thị hóa nhanh, Hà Nội đang đứng trước nhiều áp lực như quá tải dân số, ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường... Một trong những giải pháp cấp bách là phải phát triển không gian xây dựng ngầm, khai thác và quản lý nguồn tài nguyên này một cách hiệu quả.