Quận Hoàng Mai đề xuất 3 cơ chế đặc thù cho dự án đường Tam Trinh

Quận Hoàng Mai đề xuất 3 cơ chế đặc thù cho dự án đường Tam Trinh

Giaothonghanoi - “Đến nay, công tác GPMB dự án đường Tam Trinh đã hoàn thành trên 45% khối lượng, quận Hoàng Mai đang kiến nghị Thành phố 3 cơ chế đặc thù cho dự án đường Tam Trinh, cơ bản lãnh đạo Thành phố chấp thuận” - Chủ tịch UBND quận Hoàng Mai Nguyễn Minh Tâm khẳng định.
Vì sao dự án xây dựng đường Tam Trinh lại cần cơ chế đặc thù?

Vì sao dự án xây dựng đường Tam Trinh lại cần cơ chế đặc thù?

Giaothonghanoi - Dự án đường Tam Trinh do UBND quận Hoàng Mai làm chủ đầu tư đã chậm tiến độ 8 năm. Nếu TP không cho phép áp dụng cơ chế đặc thù để giải phóng mặt bằng (GPMB), thì dự án sẽ đứng trước nguy cơ thêm lần nữa “lỗi hẹn”, không thể "về đích" vào tháng 6/2026.
Đồng bộ hạ tầng giao thông quận Hoàng Mai

Đồng bộ hạ tầng giao thông quận Hoàng Mai

Giaothonghanoi - Mới đây, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn đã ký Quyết định số 5889/QĐ-UBND về việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tuyến đường từ nút giao thông đường Tam Trinh đến điểm giao cắt với tuyến đường Minh Khai - Vĩnh Tuy - Yên Duyên, quận Hoàng Mai.
Hà Nội: Dự kiến hoàn thành tuyến đường Tam Trinh vào tháng 6/2026

Hà Nội: Dự kiến hoàn thành tuyến đường Tam Trinh vào tháng 6/2026

Giaothonghanoi - Tuyến đường Tam Trinh sau khi được mở rộng lên 40m kỳ vọng giảm tải áp lực giao thông của các tuyến đường chính cửa ngõ phía Nam Thủ đô, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương. Dự kiến tuyến đường sẽ được đưa vào hoạt động vào tháng 6/2026.