Giaothonghanoi - Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Bình Minh đồng ý Kế hoạch khôi phục các chuyến bay quốc tế thường lệ chở khách với các địa bàn có hệ số an toàn cao. Thời gian thí điểm bắt đầu từ ngày 01/01/2022.

Giaothonghanoi - Ngày 11/9, Phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) thông tin, vào ngày cuối tuần nhưng vẫn còn nhiều người và phương tiện ra đường với các lý do không chính đáng nên trên một số tuyến đường đã bố trí các tổ cơ động cùng lúc kiểm tra tại 2 địa bàn khác nhau.

Giaothonghanoi - Các DN hàng không đang rơi vào tình trạng kiệt quệ chưa từng thấy sau hơn một năm chống chọi với dịch Covid-19. Hơn hết nào hết, họ cần được giải cứu để tránh nguy cơ rơi vào bờ vực phá sản. Tuy nhiên, điều quan trọng là giải cứu các DN hàng không như thế nào để đảm bảo công bằng, hiệu quả.

Giaothonghanoi - Phương án đầu tư trước hai đoạn của đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam vừa được đơn vị tư vấn đưa ra. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng, cần nghiên cứu kỹ lưỡng các phương án để đảm bảo dự án có tính khả thi và hiệu quả cao nhất.

Từ ngày 15/5 vừa qua, lực lượng thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã đồng loạt kiểm tra việc thực hiện quy định phòng, chống dịch Covid-19 trên các phương tiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, nhất là tại các khu vực giáp ranh giữa TP. Hà Nội và các tỉnh lân cận.

Giaothonghanoi - Tại hội nghị sơ kết công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) quý I và triển khai nhiệm vụ quý II năm 2021 của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa được tổ chức tại Hà Nội, Trung tướng Nguyễn Duy Ngọc - Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Công an đã kiến nghị 4 vấn đề quan trọng nhằm giảm thiểu tai nạn, đảm bảo an toàn cho người dân khi tham gia giao thông.

Giaothonghanoi - Từ năm 2004, việc xử phạt nguội vi phạm giao thông qua hình ảnh đã được áp dụng và ngày càng được nhân rộng ra khắp các tỉnh, thành trên cả nước.

Giaothonghanoi - Ngành GTVT là một trong các hệ thống hạ tầng thiết yếu khuyến khích tăng trưởng và phát triển kinh tế. Do đó, sử dụng năng lượng hiệu quả cho phát triển kinh tế trong ngành GTVT là một nội dung quan trọng trong các chiến lược và quy hoạch của quốc gia.

Giaothonghanoi - Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Hà cho biết, để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông (KCHTGT), TP cần chú trọng vào các giải pháp huy động, quản lý, sử dụng hiệu quả nguồn vốn.

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu Sở Xây dựng và các quận, huyện, thị xã tiếp tục thực hiện tưới nước rửa đường, nhất là trong các ngày có chỉ số chất lượng không khí (AQI) ở mức xấu trở lên, nhằm giảm phát tán bụi… Theo các chuyên gia, sau một thời gian tái khởi động tưới nước rửa đường kết quả cho thấy đây là việc làm cần thiết nhằm cải thiện môi trường.

Giaothonghanoi - Công bằng mà nói, sau khi Hà Nội tiến hành chỉnh trang vỉa hè trên các tuyến phố, bộ mặt độ thị rõ ràng khang trang, sạch đẹp hơn; tình trạng lấn chiếm vỉa hè và tai nạn giao thông vì thế cũng được đẩy lùi. Thế nhưng, có tuyến phố vỉa hè mới đưa vào sử dụng đã bị hư hỏng, xuống cấp nhanh khiến không ít người dân tỏ ra bất bình.

Ít người biết, cách đây 3 năm, Hà Nội đã thí điểm 6 điểm dừng đỗ, đón trả khách dành riêng cho xe taxi. Tuy nhiên, chính đơn vị đề xuất mô hình này cũng thừa nhận là “thiếu hiệu quả”.

Giaothonghanoi - Đã có không ít văn bản khi ban hành chỉ sau thời gian ngắn phải thu hồi, hoặc có những quy định đã được ban hành nhưng lại chưa đi vào cuộc sống, do kém chất lượng, không sát thực tiễn... Tuy nhiên, một trong những văn bản pháp luật được đánh giá phát huy hiệu quả tức thì trong cuộc sống là Nghị định 100/2019/NĐ-CP, quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Giaothonghanoi - Vài tháng trở lại đây, trên đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài, đoạn giáp ranh giữa quận Cầu Giấy và quận Tây Hồ, đặc biệt là địa bàn phường Xuân La (quận Tây Hồ) thường xuyên xuất hiện tình trạng tập kết, đổ trộm phế thải sai quy định. Tuy nhiên, đến nay chính quyền phường sở tại vẫn chưa có những biện pháp xử lý triệt để.

Giaothonghanoi - Các chuyên gia cho rằng, muốn phát triển bền vững, ngày càng thu hút được người dân và khẳng định vai trò, vị trí của mình, xe buýt cần có bốn yếu tố quyết định. Đó là: Chiến lược và quy hoạch rõ ràng; Hạ tầng dành riêng; nguồn nhân sự chuyên nghiệp và ứng dụng khoa học công nghệ hiện đại.