Thị trường ô tô tại Việt Nam dịp gần Tết vắng bóng của một số dòng xe đã từng xuất hiện tại Việt Nam. Tuy nhiên, vẫn có những dòng xe lại "đắt khách" chưa từng thấy.

Vào những tháng cuối năm, không chỉ ô tô, khách hàng mua các mẫu xe máy tay ga cũng phải chịu mức giá tăng hàng chục triệu đồng mỗi chiếc từ các nhà phân phối.

Giaothonghanoi - Muốn thúc đẩy sự phát triển của ngành sản xuất ô tô, tạo nên một chiếc ô tô mang thương hiệu quốc gia, cần phải xây dựng ngành công nghiệp hỗ trợ vững mạnh. Đó là nhận định của các chuyên gia tại Hội thảo “Phát triển công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô: Tác động của chính sách, các rào cản và giải pháp” do Viện nghiên cứu quản lý kinh tế T.Ư (CIEM) tổ chức ngày 30/10.

Thaco, Toyota và Hyundai Thành Công tiếp tục đạt doanh số ấn tượng và nắm giữ hơn 64% thị phần ô tô trong nước.

Kết quả tổng kết thị trường dịp tháng 11/2018 của VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam) vừa qua gần như khẳng định rằng, đã đến lúc kết thúc câu chuyện "mơ" thuế giảm 0%, giá xe sẽ rẻ của năm 2018.

Giaothonghanoi - Rất nhiều người tỏ ra ngạc nhiên khi hãng xe Việt VinFast công bố giá bán các sản phẩm ô tô đầu tiên với cam kết “không chi phí khấu hao, không chi phí tài chính vào giá thành sản phẩm và không lấy lãi” nhưng vẫn cao so với những xe cùng phân khúc tại… Mỹ.