Hà Nội: Mới chỉ đáp ứng chỗ đỗ cho khoảng 10% tổng nhu cầu đỗ xe

Hà Nội: Mới chỉ đáp ứng chỗ đỗ cho khoảng 10% tổng nhu cầu đỗ xe

Giaothonghanoi - Diện tích các điểm, bãi đỗ xe mới chỉ chiếm 0,12% diện tích các quận nội thành, đáp ứng chỗ đỗ cho khoảng 10% tổng nhu cầu đỗ xe. Công tác đầu tư các bến bãi đỗ xe còn chậm chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển; Nhiều khu vực đã được định hướng trong quy hoạch là bến, bãi đỗ xe nhưng chưa được nghiên cứu hình thành dự án.
Mở cao điểm “nóng” xử lý xe quá khổ, quá tải, cơi nơi thành thùng

Mở cao điểm “nóng” xử lý xe quá khổ, quá tải, cơi nơi thành thùng

Giaothonghanoi - Trong thời gian dài, các lực lượng chức năng TP đã tốn không ít công sức để tìm ra phương án xử lý triệt để, không để vi phạm tái xảy ra. Tuy nhiên, thực tế cho thấy dường như vẫn cần động thái quyết liệt hơn, đồng thời công tác xử lý cần phải thực sự vô tư, minh bạch, không có sự nể nang, bao che.
TP Hồ Chí Minh: Tăng cường kiểm tra xử lý xe quá tải

TP Hồ Chí Minh: Tăng cường kiểm tra xử lý xe quá tải

Giaothonghanoi - Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi vừa có văn bản chỉ đạo các cơ quan ban ngành và lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, kiểm soát xử lý tình trạng xe chở quá tải, cơi nới hoạt động trên địa bàn.
Hà Nội: Đang xem xét lắp đặt 116 trạm xe đạp công cộng

Hà Nội: Đang xem xét lắp đặt 116 trạm xe đạp công cộng

Giaothonghanoi - UBND TP Hà Nội đang xem xét lắp đặt 116 trạm xe đạp công cộng phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Các điểm bố trí xe được ưu tiên kết nối với các phương tiện công cộng khác như xe buýt, metro hay những điểm tập trung đông người như trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại…
Cần quyết liệt, đồng bộ để xe ba bánh không còn là nỗi lo trên đường

Cần quyết liệt, đồng bộ để xe ba bánh không còn là nỗi lo trên đường

Giaothonghanoi - Chở hàng cồng kềnh, gây tai nạn, ô nhiễm môi trường, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn nghiêm trọng… là những gì mỗi khi nói về xe ba bánh, tự chế lưu thông trên đường. Vấn đề đặt ra là phải có sự quyết liệt, đồng bộ giải pháp xử lý dứt điểm tình trạng trên, để không còn là nỗi lo của người tham gia giao thông.
Tổ chức thành lập Nghiệp đoàn Lái xe ô tô công nghệ Hà Nội

Tổ chức thành lập Nghiệp đoàn Lái xe ô tô công nghệ Hà Nội

Giaothonghanoi - Sáng 28/5, tại Hà Đông, tập thể người lao động là lái xe ô tô công nghệ tổ chức Nghiệp đoàn Lái xe ô tô công nghệ Hà Nội; tiến hành Đại hội bầu ra Ban chấp hành và chức danh Chủ tịch Nghiệp đoàn Lái xe ô tô công nghệ Hà Nội khóa I, nhiệm kỳ 2022 – 2028.
Lùi thời gian sử dụng cabin học lái xe ô tô vào cuối năm 2022

Lùi thời gian sử dụng cabin học lái xe ô tô vào cuối năm 2022

Giaothonghanoi - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư 04/2022/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 12/2017. Trong đó cho phép các cơ sở đào tạo trang bị và sử dụng cabin học lái xe ô tô để đào tạo lái xe ô tô trước ngày 31/12/2022, thay vì phải áp dụng từ 1/7/2022.
Để không còn bối rối khi nhường đường cho xe cứu thương

Để không còn bối rối khi nhường đường cho xe cứu thương

Giaothonghanoi - Nhường đường cho xe ưu tiên là một trong những kiến thức cơ bản mà người điều khiển phương tiện đều phải nắm rõ trước khi thi GPLX, mức độ xử phạt đối với hành vi này cũng được quy định rõ. Tuy nhiên, những tranh luận trái chiều cho thấy còn không ít tài xế còn mơ hồ, bối rối không biết thực hiện sao cho đúng.